钢材现货价格近期在经过小幅拉涨之后开始回落，钢坯依然是钢铁市场反应最为敏感的“神经”，目前已回落至3530元/吨。

　　不论是型材还是其他成材产品，近期均有不同幅度的回落。此前，型材市场在一片“谨而慎之”中完成了一次小周期的上行路线中国机械网okmao.com。然而，市场交投气氛不佳，商家并未因为“买涨不买跌”的心理需求而出现囤货现象，相反部分高位成交遇阻，报价回调的情况早有预兆。

　　市面上商家对钢价高位显谨慎，同时在钢厂持续挺价下对后市行情生疑。

　　以天津市场为例，首先，从市场因素看，在钢价不稳的情况下，天津贸易商已不再敢用库存调节行情，取而代之的是出货钢厂直发为主，缺货时小量补充，因此市场库存长期处于比较平衡的状态。而型钢价格震荡下行，各商家心态始终较为谨慎，补仓较为纠结，以至于低价囤货较少。

　　其次，从钢厂方面看来，近期钢厂价格震荡不止，钢厂利润持续回落，而钢厂开工率也没有较大幅度的下降。多数钢厂因出货不畅担心加大库存压力，市场谨慎心态加剧，加之实际成交缓慢，致使短期回调成大概率事件。

　　从其他方面看，期螺主力近日攀高受阻。前期现货价格之所以坚挺，主要是受成本及期货的双重拉动，现阶段盘面上的价格走跌对现货市场造成较大压力，所以期货有丝毫的风吹草动现货价格便再难坚挺，对各型钢厂商心态造成了较大的影响。

　　综合看来，当前原料拖累型钢价格上涨，市场缺乏需求面有效支撑，中间商饱受被动跟价之苦。虽然现货市场时不时呈现小幅走高之势，但面对市场需求跟进不足，价格大幅上涨还需时日。综上所述，由于外围支撑不足，震荡向上的行情中难免阶段性回调，故当下还需保持一颗冷静的心。

　　“4月份产量还是比较高，钢铁产能扩张的风险仍然存在，值得全行业高度警惕。”中国钢铁工业协会副会长屈秀丽日前在新闻发布会上对行业“过热”苗头再次敲响警钟。

　　继去年钢产量达到历史最高值后，一季度我国钢产量再创历史新高。多位业内专家表示，高增长难以持久，全年钢铁企业效益不会超过去年。

　　在江苏张家港、江阴等钢铁企业聚集地，记者看到，进入4月传统销售旺季，高速路上满载着螺纹钢、钢圈等产品的大货车络绎不绝。

　　“3月份以后价格回暖，市场呈现产销两旺的红火态势。企业增产，主要源自市场行情和乐观情绪。”分析师王国清说。

　　据国家统计局统计，一季度，我国粗钢产量2.31亿吨，同比增长9.9%；钢材产量2.69亿吨，同比增长10.8%。

　　“受稳增长、强基建影响，4月份以来钢材市场量价齐升，去库存的速度比较快，由此反映需求拉动较为显著，市场信心增强。”王国清表示。

　　“中小钢厂产量增幅远高于大型会员钢厂。”屈秀丽说，中小钢厂主要生产建筑用钢，有成本优势。

　　尽管有需求支撑，但不少专家依然认为目前钢材产量增长过快，对供求平衡和行业稳定运行均带来较大压力。

　　“随着市场形势持续好转，在高额利润驱动下，部分地区和企业投资钢铁行业的意愿非常强烈，产能扩张的冲动明显。”工业和信息化部原材料司巡视员吕桂新说。

　　据屈秀丽介绍，金属冶炼设备产量从去年来保持20%以上的高增长；黑色金属冶炼及压延加工业固定资产投资去年首次正增长，今年一季度增速高达30.6%。

　　“这说明上项目、特别是上电炉钢比较多。”屈秀丽说，如果钢产量继续大幅增长，势必透支后期市场需求，“好日子”难以为继。

　　据中钢协统计，一季度，大型钢铁企业利润同比下降30.2%，销售利润率下降2.39个百分点。

　　铁矿石价格大幅上涨，也不断挤压钢厂利润空间。一季度进口铁矿石每吨价格从60多美元一路涨到90多美元，4月份更是飙升至近五年新高。

　　近日多家上市钢铁企业发布的一季度业绩均出现大幅下滑。马钢股份一季度净利润同比下降94.09%，太钢不锈钢下降76.41%。

　　王国清表示，行业运行环境仍然复杂多变，预计2019年钢铁企业利润将有所回归，整体盈利弱于去年。

　　数据显示，4月以来，我国粗钢产量仍在快速增长。多位专家预警，随着后续合规产能的持续释放及产能利用率的不断提高，现有脆弱的供需平衡态势有可能再次打破。

　　“当务之急是建立防范产能过剩的长效机制。”冶金工业规划研究院院长李新创认为，这次钢铁工业复苏是压减产能、环保倒逼带来的结构性供给升级，而以前多是固定投资、消费增长带动。

　　“如果不利用当前良好势头调整结构，那么钢铁行业很可能将像以往一样再次陷入困局，不但之前下大力气去产能的成绩前功尽弃，未来再调整的难度也将更大。”李新创说。

　　专家表示，进入规模效益转向质量效益的关键期，钢产量也应由高速增长期进入峰值小幅波动区，钢铁企业应保持理性、有序推进，不能忽视风险，盲目扩产追高。

　　北京首钢新能源汽车材料科技有限公司正式成立，法定代表人为齐杰斌，注册资本为9.5亿元人民币。资料显示，齐杰斌曾担任硅钢事业部副部长，其名下关联企业还有两家，齐杰斌分别在首钢智新迁安电磁材料有限公司北京分公司担任负责人，以及在首钢智新迁安电磁材料有限公司任经理。

　　2018年10月，首钢股份(000959)发布的《北京首钢股份有限公司关于投资设立北京首钢新能源汽车材料有限公司暨关联交易公告》显示，北京首钢新能源汽车材料科技有限公司由北京首钢股份有限公司、北京首新晋元管理咨询中心(有限合伙)、迁安京冀股权投资基金(有限合伙)和首钢集团有限公司共同持股，持股比例分别为47.3684%、31.5789%、10.5263%、10.5263%。

　　公开资料显示，首钢股份是首钢集团所属的境内唯一上市公司，于1999年10月由首钢总公司独家发起募集设立，1999年12月在深圳证券交易所上市。

　　首钢股份拥有迁钢公司、首钢智新迁安电磁材料有限公司，控股首钢京唐钢铁联合有限责任公司、北京首钢冷轧薄板有限公司等钢铁实体单位，具有焦化、炼铁、炼钢、轧钢、热处理等完整的生产工艺流程。其中，智新公司于2018年3月成立，前身为硅钢事业部，主要经营范围包括：冷轧电工钢板带制造；冶金专用设备制造；电机制造；输送电及控制设备制造；节能技术推广服务，新材料技术推广服务。该公司为冷轧电工钢产品研发、制造和销售基地，拥有完整“产、销、研”一体化流程，重点推进新能源汽车电机、高端变频压缩机、超高效电机、一级能效变压器以及特高压等领域用钢的生产、销售、研发工作。

　　据首钢股份近日发布的2018年财报显示，去年公司实现营收657.77亿元，同比增长9.18%；归属于上市公司股东的净利润24.04亿元，同比增长8.73%；基本每股收益为0.4544元，同比增长8.73%。

　　迁钢公司(含智新公司)：铁689万吨，同比下降7.1%；钢741万吨，同比下降1.2%；钢材701万吨(含供冷轧公司176万吨)，同比下降1.7%。冷轧公司：冷轧板材178万吨，同比增长1.1%。京唐公司：铁755万吨，同比下降9.5%；钢814万吨，同比下降2.3%；钢材770万吨，同比增长3.2%。

　　此外，2018年为适应未来业务发展需要，进一步突出硅钢专业化经营生产，向智新公司增资50亿元；结合项目建设需要，拟增资京唐公司；发挥主业优势，借力并购基金，继续拓展高端产品制造能力，做好投资新能源汽车材料公司有关工作；强化投资回报管理，报告期内投资分红收益10396万元。