美国联邦航空管理局 (FAA) 将于 2022 年春季开始对其无人机交通管理能力进行现场测试。其最终目标是最终将无人机整合到国家空域系统中。

无人机系统交通管理( UTM) 现场测试旨在使政府和无人机社区能够改进标准、数据交换方法和网络安全能力中国机械网okmao.com。测试将涉及 FAA 和行业合作伙伴在现实场景中驾驶无人机。政府希望学习如何在不同环境中管理无人机交通。

UTM 是 FAA、NASA、其他联邦机构和行业领导者之间的合作。他们一起探讨了操作概念、数据交换要求和支持框架，以使无人机能够在不提供政府空中交通服务的空域中超越视线。UTM 专注于在低于地面 400 英尺的低空飞行的无人机。

UTM 单独行动，但与有人驾驶飞机的空中交通管理服务相辅相成。

FAA 计划使用测试结果来帮助制定新政策。对于该行业，美国联邦航空局希望这些测试能够为更新的标准提供信息，以使无人机能够常规飞行超出操作员的视线范围。

美国联邦航空局最近更新了关于无人机飞越人的规则。2020 年 12 月，FAA 制定了无人机飞越人的 通用标准，同时保留了飞越大型群体的限制。它表示，如果无人机不能造成一定程度的伤害，它可以飞越人。

一年后的 2021 年 12 月，FAA批准了弗吉尼亚理工大学的新测试方法。这些方法是美国联邦航空局第一个接受的方法，因为它是无人机飞越人的最新规则。

新批准的测试方法确定了无人机在现实条件下可能传递多少动能，这将考虑到可能因开裂或断裂而消散的能量。现在测试方法已经获得批准，弗吉尼亚理工大学可以与无人机制造商合作进行测试并帮助设计新的飞机模型。