美国宇航局似乎很好地了解了其目标受众：正在崛起的科学家和工程师，他们将在未来几十年内飞往月球和火星。
为此，美国宇航局JPL团队一直定期提供有关该小家伙Ingenuity Mars Helicopter的内容，这是一种具有瘦腿的自动旋转飞行器，只有一只新小狗吐出的小鱼鳞可以使秤重达4磅。
在过去一个月中成功进行了五次简短的技术演示飞行之后，美国宇航局在周三发布了其最新的取悦观众的功能：有机会让Ingenuity以3D飞行的机会中国机械网okmao.com。
NASA甚至提供了有关如何制作自己的3D眼镜的说明。（注意：需要使用某些组件才能使用红色和青色的玻璃纸。）
工程师从4月25日的第三次飞行中拍摄了先前发布的Ingenuity视频，并以3D形式对其进行了渲染。NASA将其描述为“有点像站在恒心旁边的火星表面上，亲眼目睹了飞行情况。”
3D版本的创建要求工程师拍摄原始视频的帧，然后将下摆重新投影成所谓的立体图，即通过滤色眼镜观看时以3D形式看到的图像。浮雕通过叠加从两个角度拍摄的图像来工作，并且两个图像以不同的颜色投影，通常是红色和青色。通过眼镜观看时，每张图像都以预期的颜色到达每只眼睛，然后大脑将信息融合到3D图像的感知中。
原始视频来自恒心桅杆上的Mastcam-Z成像仪。美国宇航局南加州喷气推进实验室的图像科学家贾斯汀·马基（Justin Maki）领导了将图像拼接成视频的团队。他从1997年开始为首位火星探测器Sojourner的研究生创建3D图像。
在第三次飞行中，Ingenuity上升了16英尺，然后降落了164英尺，并从相机的视野中走了出来，然后返回并保持着陆。4月30日进行的第4趟飞行耗时873英尺，5月7日进行的第5飞行使直升机首次攀升了423英尺，当时它爬升到新着陆场上方33英尺的高度。
如今，Ingenuity已从技术演示升级为运营演示，在该演示中，它将探索侦察和其他任务的其他功能。下个月内可能会有多达两个航班。毅力现在将在火星上占据中心位置，它的主要任务是寻找岩石和土壤样本，以供将来在地球上进行分析，以期发现红色星球上古代微生物的迹象。第一个样本预计将在7月的某个时候收集。
NASA最近邀请两名研究人员讨论了Ingenuity和Dragonfly之间的异同，Dragonfly是计划飞往土星最大卫星土卫六的任务，将于2027年离开地球。与微小的Ingenuity相比，Dragonfly将成为拥有放射性同位素发生器驱动的一次飞行数十英里的能力的汽车大小。