制造商贝尔直升机公司在拉斯维加斯推出全尺寸车型，优步有望在2023年前提供空中搭车网络

本周合作公司Bell Helicopter在拉斯维加斯推出了一款新的飞行汽车设计，优步更接近随需应变的空中出租车。一架名为Nexus的混合动力电动飞机的比例模型正在2019年的消费电子展上展出，直至1月11日。

优步表示，Nexus代表“Elevate计划中创建按需优步航空网络的重要一步”，并表示它“有望在未来几年内提供世界上第一个航空搭载网络”中国机械网okmao.com。

随着计划到2020年测试飞行汽车设计并于2023年推出商业服务，优步航空已与多家飞机制造商合作开发eVTOL（电动垂直起降）飞机。与贝尔直升机一样，这些包括波音公司的极光飞行科学，Pipistrel，巴西航空工业公司，穆尼和Karem飞机。在其他几个合作伙伴去年在优步年度Elevate峰会上提出概念图片之后，贝尔成为第一个公开展示全尺寸模型的人，其中包括Karem的蝴蝶，巴西航空工业公司的DreamMaker以及Pipistrel的蝙蝠翼设计。

Uber Air是Uber Elevate计划的一部分，该计划旨在减少个人汽车拥有量并改变人们在城市地区的旅行方式，例如优步游泳池共享和Uber Jump电动自行车。该公司认为，垂直起降将成为“大众日常运输的一种经济实惠的形式，甚至比拥有汽车更便宜”，其成本可与其乘车共享率相媲美。

飞行出租车的最初发射地点包括达拉斯，洛杉矶和尚未公布的第三个位置。来自优步的2016年报告发现，在洛杉矶和悉尼，“居民每年上下班七个工作周，其中两个人非常生产地陷入僵局”，而“孟买的平均通勤时间超过了惊人的90分钟”。它预测新的出租车服务将在很短的时间内完成一些旅程。

优步正在与美国的几家房地产开发商和当地政府合作，以确保在城市周围建立高容量天空港的共享网络。去年在Elevate峰会上发布了六个最终的天空设计。

由于没有管理垂直起降空中网络的现有技术，优步已与美国宇航局合作开发无人交通管理系统，以及使城市飞机在低空安全高效飞行的概念。

Uber Elevate的内部团队包括前美国宇航局员工马克摩尔 - 他在美国宇航局创建了第一个垂直起降 - 和汤姆普雷沃特，他创造了美国宇航局的第一个空域系统。与他们一起的是特斯拉电池开发部前高级经理Celina Mikolajczak和开发自驾空中出租车Cora的 Eric Allison 。

优步为追求运输愿景而采用的政策和做法一再受到挑战。在2018年12月，法院驳回了该公司针对英国一家具有里程碑意义的法院判决的上诉，该法院判决其司机是拥有基本权利的工人，而不是自营职业者。在同一个月，有消息透露，该公司游说运输部长克里斯·格雷林（Chris Grayling）增加了拥堵费，这一举措将对最贫困的司机造成最严重的打击。

批评家们普遍认为，自动驾驶汽车的未来正在逐渐接近。通用汽车公司的资深产品开发专家Bob Lutz写道，“我们正在接近汽车时代的终结”，但航空运输的新时代带来了许多新的挑战。

与Uber在Elevate Summit的首席产品官Jeff Holden谈话，联邦航空管理局的管理员Dan Elwell说，“我们是安全监管机构：我们将采取行动从安全的角度来看......这个行业的技术进步速度比我们曾经处理过的任何事情都要快......当你把乘客放在自动驾驶汽车上，而不是提供一个包裹时，你会引入很多，更高的标准，你需要克服。“

世界各地正在开发其他几款eVTOL，包括空中客车的自主式Vahana，以及中国无人机制造商Ehang的更先进的车辆，它在2018年2月带走了记者和当地政要。