据知情人士周三透露，通用汽车公司去年年底销售的累计美国电动汽车累计达到20 万辆，并在未来15个月内逐步取消7,500美元的联邦税收抵免。

美国最大的汽车制造商在2018年第四季度达到了这个数字，这意味着4月份信贷将降至3,750美元，然后在10月份降至1875美元，持续6个月。该信贷将在2020年4月完全消失中国机械网okmao.com。

通用汽车此前预计将在2018年底前达到20万辆销售数据，但在周四发布销售业绩之前拒绝发表评论。

特斯拉是第一家达到200,000美元EV的汽车制造商销售，在2018年7月触发自己的税收抵免倒计时。截至2019年1月1日，特斯拉买家可以在今年的前六个月利用3,750美元的税收抵免，之后它再次减半，然后在年底消失。特斯拉宣布降低其车辆价格。

日产可能是第三个达到200,000单位标志的汽车制造商，但目前尚不清楚何时会发生这种情况。到目前为止，该公司已售出约130,000台Leaf EV。福特汽车的联邦税收抵免倒计时也超过一半，售出约112,000辆电动汽车。

联邦电动汽车税收抵免一直存在争议最近几个月，怀俄明州的参议员约翰巴拉索（John Barrasso）等立法者试图关闭该计划。与此同时，内华达州参议员Dean Heller 建议取消每家汽车制造商允许的税收抵免数量上限。

今年3月，通用汽车首席执行官玛丽·巴拉呼吁国会扩大电动汽车的消费税抵免，因为该公司为满足消费者需求而提高了博尔特电动汽车的生产。她上个月在访问国会山期间重申了这一要求。

通用汽车去年11月表示，作为重大改组的一部分，包括开发电动和自动驾驶汽车的资源增加了一倍，其中包括结束北美五家工厂的生产。通用也宣布将在3月份停止生产插电式混合动力雪佛兰Volt。

去年11月，一份国会报告称，2016年有57,066名纳税人申请了3.75亿美元的电子税收抵免。国会估计2018年至2022财政年度的电子税收抵免成本为75亿美元。

路透社和John Beltz Snyder报道。