减速机在我国的发展已有近40年的历史，广泛应用于国民经济及国防工业的各个领域。中国减速机行业已经培育了一些竞争力较强的本土企业，也吸引了一些外资企业进入。本文主要分析了中国减速机行业的竞争格局及市场份额情况中国机械网okmao.com。
减速机行业主要上市公司：目前国内减速机行业主要上市公司有国茂股份(603915)、绿的谐波(688017)、宁波东力(002164)、中国高速传动(00658)、中大力德(002896)等。
本文核心数据：竞争格局、行业集中度、波特五力
1、中国减速机行业竞争格局：可分为三大竞争梯队
国内工业减速机市场逐渐呈现中低端两极分化趋势。随着下游制造业升级，多样化需求对减速机企业的综合实力提出了更高要求。2019年，德国SEW和西门子等高端品牌市场份额占比达到25%，国茂、宁波东力等国产中端品牌市场份额达50%，低端品牌占比25%。
2、中国减速机行业市场份额：中国高速传动市场份额排名首位
2019年，中国减速机行业的市场份额排名前三的主要是中国高速传动、SEW和佛兰德，占比分别为8.1%、7.9%和3.0%。
从2019年全球减速机行业的市场份额来看，SEW、佛兰德等外资巨头基本垄断了全球市场，中国减速机企业的国际竞争力较弱。
3、中国减速机行业市场集中度：市场集中度不断上升
2015-2019年中国通用减速机行业部分内资企业的市场占有率逐渐提升，导致行业集中度不断上升。
4、中国减速机行业企业布局及竞争力评价情况
5、中国减速机行业竞争状态总结：减速机替代品威胁不大
从五力竞争模型角度分析，目前，我国减速机行业的生产企业众多，产品同质化严重，大型跨国企业加速进入中国市场竞争，市场竞争较为激烈;减速机行业的上游包括钢材、铜等，减速机行业对钢材的需求量大、质量要求高，从而减速机行业议价能力较低;减速机下游客户主要是一些机械设备生产企业，包括起重运输机械等，通过综合分析，减速机行业的议价能力整体较低，但针对少数生产高端减速机产品的企业议价能力相对较高;我国减速机行业面临一定的新进入者威胁;从技术角度看，减速机替代品威胁不大。