资源和能源价格飙升鈥攁因此，建筑成本越来越高。除了气候变化外，高成本也是节省工程机械燃料的另一个原因。卡尔斯鲁厄理工学院（KIT）的科学家们以混合驱动的液压挖掘机为例，研究了提高工作效率的可能性。他们发现大约有10%的储蓄潜力。控制不同驱动器操作的专用软件可以进一步提高效率。
混合动力驱动是几种不同的储能和驱动技术的组合，早就在汽车中建立起来了，例如汽油或柴油发动机与电驱动的组合。建筑机械已经有几个驱动器：推进驱动器、回转驱动器和工作驱动器。所有这些都可能是混合动力驱动，但目前，大多数挖掘机的所有驱动系统都配备了柴油发动机。车辆系统技术研究所的Niklas Bargen说：“我们研究了不同的杂交方法，以找出它们潜在的效率提高。”。
结果：“挖掘机回转系统采用电动驱动鈥攖这是允许挖掘机侧向转动的驱动装置鈥攍eads将土壤或碎屑装载到卡车上时，效率提高11%，节省约8%的燃油。“”
通过降低挖掘机臂来恢复额外的能量鈥攕类似于电动汽车中的再生制动系统鈥攁n效率可提高12.5%。根据巴根的说法，潜在的节省量是燃料的9%。“我们甚至期待进一步的节约潜力。例如，通过使用一个软件，可以根据需求和效率不断决定挖掘机的不同功能使用哪个驱动器。”
移动机械子研究所（Mobima）的科学家们为一台挖掘机配备了许多传感器，用于他们的研究。他们在100天的工作中，在不同的施工现场密切监控了这台重达15吨的机器。“然后，我们在计算机上模拟不同的杂交变体，并计算它们在实际操作中提高效率的潜力，”Bargen解释道。
考虑到100000升柴油的中型挖掘机在其生命周期内的估计燃油消耗量，工程机械中的混合驱动具有相当大的节能潜力。“然而，我们认为杂交技术更像是通向工程机械完全电气化道路上的一种桥梁技术，由于其高能耗和存储技术不足，工程机械仍然面临巨大障碍。”