Marvell 推出了业界首个 802.1AE MACsec 集成双 1000BT1 和 100BT1 PHY。新发布的产品扩展了 Marvell 在汽车以太网 PHY 领域的领先地位，同时帮助 OEM 向软件定义车辆过渡，其中安全数据通信是一项关键要求。这些以太网 PHY 解决方案可实现节能、安全的车载网络，并有助于在系统级实现功能安全合规性中国机械网okmao.com。
MACsec 技术在逐跳的基础上保护数据交换，并防止第 2 层安全威胁，例如入侵、中间人和重放攻击。汽车网络严重依赖部分网络，其中一些网段根据需要休眠和唤醒。Marvell 的最新 PHY 支持开放联盟 TC10 的睡眠模式和唤醒，专为汽车用例量身定制。TC10 控制信号通过数据线发送，最大限度地减少了对用于远程控制 PHY 状态的特殊电缆的需求。车辆的快速电气化导致每个组件的功率预算减少。
Marvell 的全新双通道 1000BT1 88Q2233M 与 MACsec 和 100BT1 88Q120xM 与 MACsec 是 Brightlane PHY 汽车产品组合的最新成员。随着这些突破性解决方案的推出，Marvell 实现了多项行业第一，包括率先推出集成了 MACsec 的 802.3bp 兼容双 1000BT1 PHY，以及率先推出集成 MACsec 的 802.3bw 兼容 100BT1 PHY。
由于汽车网络需要在嘈杂的环境中工作，因此设备必须能够在不受干扰的情况下协同工作。网络上的所有组件都应符合开放联盟 TC1 和 TC12的电磁干扰/电磁兼容性 (EMI/EMC) 要求 。作为 Marvell 的第三代汽车以太网 PHY，88Q2233M 和 88Q120xM 建立在经过验证的汽车架构之上，可提供一流的 EMI/EMC 性能。
主要特性包括： 88Q2233M：双 1000BASE-T1，符合 IEEE 802.3bp 的以太网 PHY 支持在非屏蔽双绞线 (UTP) 上运行；88Q120xM：100BASE-T1，符合 IEEE 802.3bw 的以太网 PHY 支持通过非屏蔽双绞线 (UTP) 运行；支持IEEE 802.1AE MACsec：支持MACsec，提供第2层安全，防止入侵、中间人、重放攻击等安全威胁；支持OPEN Alliance TC10 Sleep Mode：支持TC10快速唤醒-睡眠机制，实现部分联网；802.1AS、802.1AS-Rev PTP：支持精密授时协议，可实现网络极其精准的时间同步；集成稳压器：支持单3.3V供电模式，节省整体BOM成本；ASPICE 2 级软件：通过重用灵活的 API 和强大的解决方案，加快产品上市速度；
Marvell 88Q2233M 和 88Q120xM 目前与其开发板一起提供样品。