英特尔首席执行官帕特·盖辛格 (Pat Gelsinger) 周二在慕尼黑 IAA Mobility 的演讲中强调，英特尔计划在未来十年内在欧洲新建两家芯片工厂，耗资近 950 亿美元。
这位首席执行官表示，这种生产能力将很重要，因为未来几年用于新车的半导体将增长五倍。2019 年，作为新型高端汽车材料清单一部分的芯片占 4%，到 2030 年将达到 20%中国机械网okmao.com。
此外，英特尔指出，到 2030 年，汽车芯片的总潜在市场将增加一倍以上，达到 1150 亿美元，约占整个全球芯片市场的 11%。
除了 Gelsinger 的讲话外，该公司的子公司 Mobileye 还首次展示了配备 Mobileye Drive 的量产自动驾驶汽车，这是一种自动驾驶系统，将在 MoovitAV 移动服务下进行品牌推广。
Mobileye 和慕尼黑的 Sixt SE 还宣布了 2022 年在德国提供自动驾驶出租车服务的计划。
德国自 2021 年初通过一项法律以实现无人驾驶 AV 服务的商业运营以来，一直处于先发地位。
Mobileye AV 可容纳 6 人，2022 年将用于慕尼黑和特拉维夫的商业无人驾驶乘车服务。 Mobileye 还计划与舍弗勒合作，为自动驾驶班车打造自动驾驶底盘。
7 月，Mobileye 描述了在纽约市街道上进行的 AV 测试。
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下图所示的 Mobileye Drive 自动驾驶系统包括带有 8 个 EyeQ 5 SoC 的 AVKIT58……它的尺寸为 324 x232 x 89 毫米，功率为 192TOPS，功率为 650 瓦。它是水冷的，并具有带有冗余 PCB 的 4 级计算系统。