37交易日27涨停！深陷债务违约和业绩巨损泥潭的*ST众泰为何离奇暴涨？
在大盘近期持续调整的背景下，机构抱团股逐渐瓦解，而“绩差股”、“垃圾股”持续受到资金爆炒，央视财经更是在近日发布评论称，参与妖股炒作好比是与虎谋皮，火中取栗，如今有一只“妖王”宣布停牌核查。
3月10日晚间，深陷债务违约和业绩巨损泥潭的*ST众泰(000980)公告，因近期公司股价异常波动，为维护投资者利益，公司将就股票交易异常波动情况进行核查。经公司申请，公司股票自3月11日开市起停牌，自披露核查公告后复牌中国机械网okmao.com。
证券时报·e公司记者注意到，今年1月12至今的37个交易日里，*ST众泰股价从1.14元每股最低点不断上攻，期间收获了27个涨停，累计涨幅超过200%，换手率达89%，市值飙升至70亿元，期间更是13次触及股票交易异常波动。
值得注意的是，去年10月，*ST众泰正寄希望于通过重整运作化解债务危机并延续经营，不过，公司最新公告显示，目前尚未收到法院对申请人申请公司重整事项的受理裁定书，申请人的申请能否被法院受理登记，公司是否进入重整程序尚存在不确定性。
游资接力炒作明显
*ST众泰今日开盘一字涨停直至收盘，报收3.48万每股，全天成交金额890万元，换收率012%，封单量超15万手。
今日盘后，因连续三个交易日内涨幅偏离值累计达到12%，*ST众泰登上龙虎榜，上榜席位均为券商营业部，显示出游资接力炒作迹象明显。
具体来看，买五席位分别是财通证券绍兴上虞江扬路证券营业部、华福证券泉州丰泽街证券营业部、华福证券成都望东路证券营业部、华泰证券沈阳大西路证券营业部、华鑫证券深圳益田路证券营业部 ，买入合计总计4541.82万元。
从卖出前五看，出现了有着游资大本营之称的东方财富拉萨团结路营业部。数据显示，上榜席位分别是安信证券重庆解放碑证券营业部、招商证券重庆涪陵广场路证券营业部、东方财富拉萨东城区江苏大道证券营业部、东方财富拉萨团结路第二证券营业部、东方财富拉萨团结路第一证券营业部，卖出总计1558.4万元。
3月3日，深交所对*ST众泰下发关注函，要求*ST众泰四次《异动公告》内容是否真实、准确、完整，是否依规函询公司控股股东（或实际控制人），是否收到相关回复并披露相关内容，公司是否存在应披露未披露重大事项。
关注函要求结合年初以来*ST众泰经营环境、所处行业发展、主要业务开展概况及公司存在的各项风险，说明公司的基本面及主营业务是否发生或预计发生重大变化，公司停产、半停产状态是否发生重大变化。
关注函还要求公司董事、监事、高级管理人员及其直系亲属自1月12日以来是否存在买卖你公司股票的行为，是否存在涉嫌内幕交易的情形；近期接待机构和个人投资者调研的情况，是否存在违反公平披露原则的事项。
2月22日、24日、26日以及3月3日，*ST众泰四次发布股票交易异动公告，不存在应披露未披露信息、公司控股股东及实际控制人不存在关于上市公司的应披露未披露重大事项；未发现定期报告披露前出现业绩泄漏，或者因业绩传闻导致公司股票及其衍生品种交易异常波动的未公开重大信息。此后至今的数日内，*ST众泰又发布了5次交易异动公告。
经营业绩方面，*ST众泰的亏损持续扩大。1月29日晚间，*ST众泰发布业绩预告，预计2020年亏损约60亿元-90亿元，去年同期亏损约111.9亿元。
*ST众泰表示，公司2020年度受资金短缺的影响，公司下属各汽车生产基地基本处于停产、半停产状态，公司的主要产品汽车整车产销量不大，销售收入总额较低，造成公司2020年度经营业绩亏损较大。同时，公司拟计提大额的资产减值准备和坏账准备等合计约35亿元至65亿元。
寄望重整化解危机
*ST众泰的前身是金马股份，2017年，金马股份以向铁牛集团等发行股份的方式购买永康众泰汽车有限公司100%股权，该重大资产重组实施完成后，金马股份更名为众泰汽车。
*ST众泰的危机在2020年6月披露财报是正式被曝光。6月22日，公司2019年财报姗姗来迟，大幅低于此前披露的主要经营业绩概况。同时，公司年报被出具非标审计意见，一名公司董事无法保证年报的真实性和准确性，随后，深交所对公司股票交易实行“*ST”处理。
也正是在这样的背景下，债务缠身、巨额亏损的*ST众泰被债券人申请重整。
10月12日晚间，*ST众泰公告，公司收到浙江永康农商行向金华中院提交的《申请书》。《申请书》称，浙江永康农商行依据《中华人民共和国企业破产法》，以公司不能清偿到期债务，并且已明显缺乏清偿能力，但仍具有较高的重整价值为由，向金华中院提出对公司进行重整的申请。
另一方面，公司正寄希望于通过重整运作化解债务危机并延续经营，*ST众泰股价近期被爆炒或许与此也息息相关。
1月11日晚间，*ST众泰发布重整进展公告称，2020年12月25日、28日，分别有一家意向投资人与预重整管理人签署了《保密协议》，另一家意向投资人签署《保密协议》、《意向协议书》。
不过，*ST众泰在今日最新发布的异动公告中披露，目前公司尚未收到法院对申请人申请公司重整事项的受理裁定书，申请人的申请能否被法院受理登记，公司是否进入重整程序尚存在不确定性。
值得一提的是，近期公司的多位高管宣布离职。3月8日晚间，*ST众泰发布公告称，公司董事长金浙勇、第七届董事会董事应建仁以及公司副总裁马德仁等三人均因个人原因离职。众泰汽车董事会临时会议公告显示，董事会已同意聘任连刚为公司总裁，同时提名胡增丰、胡水椟为非独立董事候选人。
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华为回应联合广汽埃安造车：只是技术合作伙伴和部件供应商
华为在造车领域又有新动作了！华为与广汽联合造车终于正式官宣了。
3月9日午间信息，华为与广汽集团旗下的新能源汽车公司广汽埃安已着手联合开发下一代智能电动汽车，双方各投入百人以上的研发团队。
对此，广汽方面回应，“华为是埃安的战略合作伙伴，我们从19年就开始联合打造新技术”。华为方则表示在其中的角色是技术合作伙伴和部件供应商。
截至3月9日收盘，广汽集团A股在午后短线拉升，收报10.99元。最新市值为982亿元。
华为广汽埃安联合造车
双方回应：将实现软件定义汽车
据报道，广汽集团称，自2017年开始，广汽集团先后两次与华为签订战略合作协议。2017年，双方签署战略合作协议，在智能网联电动汽车领域技术展开战略合作，加速推进战略合作项目，实现多个系统的量产搭载。
2019年9月深化战略合作协议，将聚焦在计算与通信架构，迎接软件定义汽车发展的趋势，综合双方在智能化、网联化、电动化的合作研究，共同打造可持续迭代升级的数字平台，真正实现软件定义汽车，为用户持续提升更好的体验。具体合作进展我们会在适当的时机公布，敬请期待。
华为则表示，如去年战略合作协议官宣，广汽、华为的合作将聚焦在计算与通信架构，迎接软件定义汽车发展的趋势，综合双方在智能化、网联化、电动化的合作研究，共同打造可持续迭代升级的数字平台，真正实现软件定义汽车，为用户持续提升更好的体验。华为在其中的角色是技术合作伙伴和部件供应商。
此前曾多次传出华为计划造车
华为回应绝不造车
日前，市场再次传出华为将下场造车，对此，华为对外坚称不会造车，公司策略不变，华为不造车，聚焦ICT技术，做智能汽车增量部件供应商，帮助车企造好车。
事实上，这已经不是华为第一次对关于华为造车的消息传闻进行辟谣，华为的每次回应也是宣布不会造车。在2020年10月26日，华为创始人任正非在签发的《关于智能汽车部件业务管理的决议》中表明，以后谁再建言造车，干扰公司，可调离岗位，另外寻找岗位。他认为，智能终端与智能汽车部件IRB和消费者业务管理委员会要坚持华为不造车的战略，且无权改变此战略。
值得注意的是，这份文件的末尾写着“本文从发文之日起生效，有效期为3年”。
在汽车业务方面，目前华为更多的是扮演供应商的角色。去年11月，长安汽车宣布，公司与华为、宁德时代三方正在联合开发智能网联电动汽车平台和产品。2021年1月，北汽新能源宣布，公司将会在2021年上半年推出搭载华为Hicar车机系统的智能互联网汽车，该车的软件系统、ICT技术和云计算等方面的研发落地工作将由华为方面来承担。
对于自身的定位，华为也将其定义为主机厂的供应商和赋能者。中信证券曾预计，作为智能汽车的Tier1，华为在智能汽车领域的营收有望在未来十几年内达到500亿美元的量级。
“汽车行业正经历百年未有之大变局，智能网联电动汽车时代已经到来。”在Mate40发布会上，王军认同软件定义汽车的时代已经到来，而华为也期望在这一领域分得一杯羹。
造车领域频频出手
华为是否会再次“真香”定律
根据公开报道，早在2009年，华为就启动了车载模块的研发，并在2013年发布车载模块ME909T，正式进军车联网。2014年，华为先后与东风汽车、广汽集团、上汽集团、一汽集团等建立合作关系。2016年，包括华为、奥迪、宝马、戴姆勒、高通等在内的“5G联盟”成立，旨在调配互联设备以加快无人驾驶汽车的研发。2019年，华为则加快了智能网联汽车业务的布局，成立了华为智能汽车BU，还先后发布了“云”业务的智能车云、“管”业务的智能网联，以及从传统车机拓展而来的智能驾驶、智能座舱和智能电动三大终端。此外，华为还成立了华为电动技术有限公司，并重磅发布了智能汽车解决方案品牌HI。
在专利方面，声称不造车的华为在2021年公开了多项汽车专利，均指向新能源汽车和智能网联汽车的重要创新环节。
天眼查App显示，2月26日，华为技术有限公司公开一项名为“一种无线充电的发射端、接收端、方法和系统”专利，公开号CN111016694B，申请日期为2019年12月。该专利摘要显示，本申请提供一种无线充电的发射端、接收端、方法和系统，应用于电动汽车领域。
此前，华为技术有限公司还公开了一项名为“一种动力总成和电动汽车”的专利，公开号为CN212529295U。该专利摘要显示，本申请提供的动力总成和电动汽车，能够充分利用换热器的外部冷却面，提高了换热器的利用效率，改善了电机控制器的散热，同时结构更加紧凑，节省了空间。
华为虽一再强调不造车，但早已围绕操作系统、自动驾驶平台、自研芯片、激光雷达、智能座舱、三电技术等领域进行技术研发，所涉猎的技术涵盖了智能电动汽车的方方面面。用华为轮值董事长徐直军的话来说，就是“除了底盘、四个轮子、外壳和座椅，剩下的都是华为拥有的技术”。
这个场面仿佛似曾相识，早在2002，年任正非曾在内部喊话，“华为公司不做手机”，并且在某次会议上拍着桌子怒吼，“华为永远不做手机，谁再提做手机谁就给我立马走人！”但在当年底的手机终端立项讨论会上，任正非不仅同意立项，还当场决定投入10亿元。在2020年全球手机市场中占了14.6%的份额，仅次于三星、苹果。曾表态“坚决不做电视业务”的华为，近年也推出了“智慧屏”产品。这样看来，华为可谓是“口嫌体正直”的代表。
有网友戏称，人类的本质定律是“真香”，而历史能否重演，业内会持续关注。
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特斯拉近期多次登上热搜榜 终于止步五连跌！
陷入多起风波的特斯拉又登上了热搜。
近日，工信部公布了第四十批免征车辆购置税目录，包括特斯拉Model3在内多款车型进入该名单中，这也意味着该车型未来在国内的价格进一步降低，此后这一话题一度登上微博热搜榜。此外，近日特斯拉还因涉及用户维权、黑客入侵等多起事件被媒体曝光，再次引起微博网友热议。
3月10日，特斯拉公司针对上述多起事件进行了回应。10日下午，公司官方对于此前黑客入侵特斯拉上海工厂监控事件回应称，表示目前该公司在中国已经停止了这些摄像头的联网。
同日下午，特斯拉就此前一位河南安阳车主坐在Model 3 车顶维权一事进行回应称，针对此前车主发生的相关事故，愿意协助张女士完成车辆维修和保险理赔事宜，但却遭到张女士的拒绝，特斯拉方面称期待尽快得到客户同意开启第三方检测，给公众一个交代。
股价方面，经历连续5个交易日下跌后，截至美东时间3月9日收盘，特斯拉股价报673.58美元/股，涨幅达到19.64%，创下2021年2月以来最大单日涨幅，市值重回6000亿美元上方，达到6465亿美元。10日，特斯拉股价继续上行，截至22：30，特斯拉上涨逾4%。
特斯拉又一车型可免购置税
据工信部3月8日公布的第四十批免征车辆购置税目录，特斯拉Model3车型位列其中，这也意味着该车型未来在国内的价格进一步降低。
据了解，2020年4月，为支持新能源产业发展，促进汽车消费，财政部、税务总局及工信部再次联合发出公告，自2021年1月1日至2022年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。免征车辆购置税的新能源汽车是指纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车。征车辆购置税的新能源汽车，通过工信部、税务总局发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》实施管理。
至此，特斯拉目前包括ModelS、ModelX、Model Y、Model3均有型号都包含在免征车辆购置税名单之列。
多起风波上热搜，特斯拉回应
据彭博社日前报道，一群黑客自曝入侵了美国硅谷初创公司Verkada采集的大量安全摄像机数据，并盗取了15万个监控摄像头实时视频，其中包括特斯拉上海工厂的监控摄像头。
3月10日下午，特斯拉回应称目前已经停止了这些摄像头的联网，而且已经在供应商现场采取措施进行停止摄像头工作，并进一步提升各环节的安全把控。
特斯拉官方解释称，本次黑客事件的入侵范围仅涉及河南一处特斯拉供应商生产现场，特斯拉中国区也仅在此供应商工厂使用了少数Verkada品牌摄影头作为远程质量管理。
特斯拉称，其他如上海超级工厂、全国各地门店与交付中心等均与此无关联，且其他摄像设备均接入公司内部网络而非互联网，视频数据采取本地存储方式，无本次事件提及的安全风险。
此外，当日下午特斯拉就另一起事件作出回应。事情涉及近日一名河南车主张女士手持喇叭坐在特斯拉Model 3车顶维权，张女士称2月与家人在驾驶特斯拉出行期间，车辆刹车失灵，连续追尾两车，致车内两人受伤。对此，当地4S店表示，是车主单方面认为刹车有问题。
特斯拉在微博中回应称，经过对车辆数据和现场照片的查看与分析，特斯拉发现车辆在踩下制动踏板前的车速为118.km/h，制动期间ABS正常工作, 前撞预警及自动紧急制动功能启动并发挥了作用，未见车辆制动系统异常。
同时，特斯拉表示针对此前车主发生的相关事故，愿意协助张女士完成车辆维修和保险理赔事宜，但却遭到张女士的拒绝，特斯拉方面称期待尽快得到客户同意开启第三方检测，给公众一个交代。
特斯拉止住“五连跌”，股价强势拉升
截至当地时间3月9日收盘，特斯拉以暴涨近20%的强势反转止住五连跌。中概股新能源汽车板块也集体大涨，蔚来涨18.66%；小鹏汽车涨11.33%；理想汽车涨8.2%。
在中国汽车销量增长，分析师上调评级的推动下，特斯拉公司股价在周二从此前的大抛售中强势反弹，收盘时飙升19.64%，创下一年内最大单日涨幅，市值增加1000多亿美元至6465亿美元。
乘联会网站发布的数据显示，特斯拉2月份在中国销售国产汽车18318辆，较1月份的15484辆增长18%。同时，投资公司NewStreetResearch分析师皮埃尔法拉古(PierreFerragu)将特斯拉股价从“中性”上调至“买入”，目标价从578美元上调至900美元。
华尔街方面分析认为，特斯拉股价的逆转，主要是受公司评级上调、比特币上涨和整个市场的风险偏好整体回升有关。
不过，也有部分分析师对特斯拉股价长期表现表示担忧。“很多科技股在短期内都出现了超卖，所以看到它们强劲反弹并不太令人意外，问题在于这次反弹是否足够强劲和持久。”投资公司MillerTabak首席市场策略师MattMaley说。此前，美国投资家查理·芒格在股东大会中表示，其所在公司不会追随特斯拉，也不会去追随比特币。