印度Jet Airways的创始人被迫退出政府支持的救助计划。
Naresh Goyal将退出董事会并辞去董事会职务，这家陷入困境的航空公司宣布达成协议，允许其银行控制并彻底改革公司。
这家航空公司几个月来一直在努力维持其业务运营，周一的公告是在几周对其命运的猜测之后发布的中国机械网okmao.com。
在一份监管文件中，Jet Airways宣布Goyal和他的妻子将辞去董事会职务，Goyal将“也不再担任公司董事长”。
印度最大的公共银行，即印度国家银行（SBI），一直领导着债权人财团，该财团现在将任命临时管理层来管理该航空公司。
这些银行已同意仅用1卢比的债券兑换Jet Airways的1.14亿股股票，从而给予他们控制权。
SBI主席Rajnish Kumar上周告诉记者说：“我们认为这符合贷款人的利益，符合国家的利益，航空业对Jet Airways继续保持利益的兴趣。”
印度下个月举行全国大选，一家大型航空公司的倒闭将使数千个工作岗位面临风险。
Jet Airways已经取消了成千上万的国内和国际航班，因为飞机是因为不向飞机租赁公司支付费用而停飞的。
根据民航总局的数据，2月份飞行量约为8,300架次，低于去年同期的12,000架次。2018年，Jet Airways拥有超过2700万乘客，约占印度航空公司所有乘客的19％。
印度是世界上增长最快的航空市场，但竞争非常激烈。考虑到票价的巨大压力，航空公司努力赚钱。油价上涨和印度货币大幅下挫使得生活更加艰难。
Jet Airways已经遭受巨大损失，并且耗尽了债权人的耐心。在去年初私有化尝试失败后，市场领导者IndiGo的利润也受到影响，政府被迫向国家航空公司印度航空投入数亿美元。
Jet Airways的股价自2018年3月以来下跌了58％， 在宣布救助方案后周一上涨约13％。
银行已同意提供价值约2.18亿美元的即时资金，同时准备将新投资者纳入其中，该航空公司称该流程将于6月完成。
Jet Airways表示，阿提哈德航空公司的一名代表也将退出董事会，后者以3.79亿美元收购2013年24％股权。阿布扎比的国家航空公司被吹捧为新基金的一个可能来源，但在三年内损失约49亿美元后，它自身存在问题。
“与往常一样，阿提哈德继续与贷方，Jet管理层和主要利益相关方密切合作，为Jet Airways提供解决方案，”阿提哈德发言人说。