汽车行业乃至整个世界都在议论，气囊安全气囊在美国召回了来自近两个品牌的数百万辆汽车。这是您需要了解的问题；哪些车辆可能具有日本供应商高田（Takata）的弹片式充气装置零件有缺陷；以及如果您的车辆是其中之一该怎么办。
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2/21/20：根据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的最新报告，事实证明，更换1千5百万个充气机的挑战非常艰巨，因为仍有1 590万个有缺陷的安全气囊仍在路上中国机械网okmao.com。该报告称，尽管已更换了超过70％的召回安全气囊，但剩余的充气机中约有一半配备了较旧的汽车或“本来就更难达到的”汽车。
19/12/5：高田（Takata）召回了1995年至2000款车型年中在某些美国汽车上安装的140万辆驾驶员侧安全气囊充气机。根据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的文件，充气剂在推进剂中的水分可能过多或太少，这在撞车时可能导致充气剂部署得太慢或破裂。这些充气机安装在奥迪，宝马，本田，丰田和三菱的车型上，尽管到目前为止，只有宝马确定了受影响的车型（它们是1999年至2001年的3系列）。高田承认，它总共制造了将近450万辆有故障的充气机，而且许多充气机现在都已长期停运。140万个充气机只是一个估计值，而且数量很容易增加。
19/3/29/19，下午5:00：本田发表声明说，它刚刚获悉，早在2018年6月，一台有缺陷的Takata安全气囊充气机破裂，炸死了亚利桑那州Buckeye的2002年本田思域的驾驶员。该公司发言人表示，本田对此消息“非常遗憾”，并表示本田和美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）“直到最近才意识到”这一消息。本田表示，它对装有潜在高田产品的车辆的车主表示“欢迎”，方法是在本田召回网站上查看公开召回情况并免费维修车辆。汽车制造商表示，这是本田汽车在美国的高田（Takata）安全气囊充气机与安全气囊充气机相关的14人死亡，另有200多人受伤。报告说，在美国，非本田汽车还发生了两起与高田充气机有关的死亡事件。
19/3 / 12，10：30：本田召回110万辆汽车，以替换其更换的安全气囊充气机。2004年奥德赛（Odyssey）坠机事故使司机的手臂受伤，因为该公司发现Takata替代品（一种应该用来防潮的干燥的驾驶员侧充气机）由于在墨西哥Takata工厂积聚的“水分过多”而破裂。本田汽车表示将在4月份将召回通知邮寄给业主，但非Takata供应商的备件现已上市。被召回的汽车之前都已被召回。
18/12/13：丰田汽车宣布再次召回约65,000辆汽车，这些汽车先前曾被召回以替换其Takata乘客侧安全气囊。高田也生产了替代安全气囊，虽然使用的是不同类型的推进剂，但汽车制造商已经确定它们仍有可能意外破裂的风险。丰田将再次用“非高田供应商生产的改良车”代替它们。受影响的 车辆是2002–2005年雷克萨斯SC430和丰田红杉以及2003–2005年花冠和Tundra车型。业主将在一月份收到通知。
18/9/28，下午12:00：本田公司召回了另外一百万辆汽车，以替换高田乘客侧安全气囊充气机。受影响的模型是：2010-2011年思域，CR-V和Element；2010–2012雅阁和and歌RL；2010–2013 Fit和 Acura ZDX；2010–2014年Insight，Ridgeline和 Acura TSX；2010–2015 Crosstour and Pilot；2011–2014年ura歌TSX旅行车；2014年FCX Clarity and Fit EV。