特斯拉公司股价周一飙升20％，使该公司的市值增加了超过230亿美元，这要归功于其Gigafactory的获利业务早于预期以及其他好消息。
对于埃隆·马斯克（Elon Musk＆Co.）来说，这只是新的一天，该公司的股价在今年的22个交易日中上涨了15个交易日，由于该公司获得了一次又一次的成功而上涨了360美元。今年到目前为止，该公司已经开设了期待已久的上海工厂中国机械网okmao.com。交付井喷的季度业绩，包括六个季度的第四个盈利期；加快了Y型汽车的交付速度，并承诺交付比去年增加至少35％的车辆。
进步的迹象促使人们反弹，甚至全球对冠状病毒感染的担忧也无法消除。该股票在今年第一个月猛涨了86％，使其市值超过了大众汽车公司。在过去三个交易日中，该百分比的飙升超过特斯拉去年全年26％的涨幅。
Wedbush分析师丹·艾夫斯（Dan Ives）写道：“上周的收益和指导完成了自去年四月以来阴暗日子的'历史书籍的复出故事'，”他认为特斯拉在最乐观的情况下将达到每股1,000美元。他认为，“到2020年及以后，全球电动汽车需求拐点的明显动能将由特斯拉领导。”
周一，松下在内华达州的合资电池厂为特斯拉生产电池的松下公司表示，该业务在截至12月31日的这一期间实现了盈利，比过去的预期高了整整一个季度。松下首席财务官梅田裕一（Hirokazu Umeda）周一在东京对记者表示，特斯拉产量的快速增长使该业务陷入亏损。
同时，特斯拉通过与中国制造商Contemporary Amperex Technology Co. Ltd.签订了为期两年的合同来增加电池供应，该合同于7月开始。该股周一上涨20％，至780美元，创历史新高收盘价，较分析师平均目标价466.78美元高67％。
同样在周一，阿格斯分析师比尔·塞勒斯基将他对特斯拉的价格目标从556美元上调至808美元的市场新高，这反映了传统Model S和Model X汽车的收入增长以及对新型Model 3的强劲需求。第四季度产量的80％以上。
分析师在给客户的一份报告中写道：“尽管过去出现了生产延迟，零件短缺，人工成本超支和其他困难，但我们预计特斯拉将受益于其在电动汽车行业的主导地位，并在2020年及以后改善业绩。” 塞列斯基重申买入评级。
狂热的特斯拉公牛ARK Investment Management的凯瑟琳·伍德在周末接受彭博社采访时表示，该股仍然“被低估了。”根据ARK 1月31日发布的最新报告，其2024年对特斯拉的每股预期价值为7,000美元。 。
周一早些时候提交给监管机构的文件显示，特斯拉在马斯克之后的最大股东Baillie Gifford＆Co.增加了在该公司的股份。Baillie Gifford现在持有该公司7.67％的股份，高于之前的7.46％。
在不确定的情况下启动2019年后，由于对需求和盈利能力的疑虑不断旋转并压制了股票，特斯拉的股票在下半年反弹，并在过去几个月中开始回升，因为该公司都为第三和第四季度，交付给投资者留下了深刻的印象，中国工厂的上线速度比预期的要快。
特斯拉的市值目前徘徊在1406亿美元，与通用汽车公司，福特汽车公司甚至大众汽车公司820亿美元的传统汽车制造商相比，相形见war。它现在是全球第二大汽车制造商，仅次于丰田汽车公司，其市值约为2270亿美元。
以纳斯达克100股票指数为指导，其平均市盈率为28倍，要证明特斯拉的市场估值合理，每年的利润约为49亿美元。根据彭博社的数据，该公司上周报告了2019年的调整后净亏损约为7.44亿美元。尽管分析师确实预计该公司今年将扭亏为盈，但他们预计其净收入约为14.2亿美元。