在保时捷Taycan是得到一个longroof旅行车变种，虽然我们已经看到它在测试前，这些新镜头揭示了车旁边没有伪装覆盖它。随着更多的胶带和包层脱落，它开始看起来更像是Panamera Sport Turismo。
实际上，如果我们不知道这款电动汽车正在研发中，那么您可以轻松地假设我们正在从背面看Panamera Sport Turismo中国机械网okmao.com。不过，乍一看，这辆车的前脸使Taycan尖叫。标志性的前照大灯就像在这辆车上一样清晰，通向前保险杠的通风口。大量可见的生产轮和闪光的黄色卡尺。与普通的Taycan相似，格栅的下部有一个可见的开口-即使引擎盖设计也是如此。这不足为奇，因为从方向盘开始，这两辆车可能是相同的。
我们希望看到Cross Turismo能够在2020年底首次正式亮相。保时捷此前已经确认了它的存在，并预计将于今年3月发布。由于已经有了如此多的伪装，保时捷似乎有望实现这一目标。常规的Taycan Turbo今天发布了官方宣布的201英里EPA级续航里程，这是一个大新闻。正如保时捷通常所做的那样，Taycan Cross Turismo可能会有很多不同的版本，其中潜在的Turbo型号最快。如果正常进行Taycan推广，则可以期望在几个月到一年的时间内看到Cross Turismo的几种变体。