保罗·利纳特（Paul Lienert）
底特律（路透社）-特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）及其热衷的Cybertruck引发了人们对电动皮卡的狂热，并且至少有七家美国汽车制造商期望在2021年之前制造出新的电池驱动卡车。
问题是谁来买。
业内分析师表示，从通用汽车公司（GM.N）到初创企业Lordstown Motors Corp的公司都表示，他们计划在未来两年内推出电动皮卡，并计划到2024年每年增加25万辆中国机械网okmao.com。
据AutoForecast Solutions分析师Sam Fiorani称，即使许多工厂达到了满负荷生产，这些电瓶卡车的年销售量也可能不会超过7万辆。
IHS Markit分析师乔·兰利（Joe Langley）预测，如果需求远远低于生产目标，“将会有很多汽车高管在喝啤酒。”
马斯克在推特上表示，特斯拉在推出Cybertruck后的72小时内已收到200,000笔预订，需要100美元的押金，并计划每年增加50,000笔。楔形拾音器预计将于2021年下半年投入生产，并以低于40,000美元的价格开始销售。
由内燃机驱动的传统皮卡在美国的总市场仅略超过300万。
许多电动汽车的皮卡都受到新来者的吹捧，包括都位于底特律地区的Bollinger Motors和Hercules Electric Vehicles，以及位于亚利桑那州Mesa的Atlis Motor Vehicles。预计价格从45,000美元到125,000美元不等。
洛兹敦汽车公司（Lordstown Motors）与总部位于俄亥俄州的Workhorse达成了许可协议，将在通用汽车位于俄亥俄州洛兹敦的前组装工厂制造一款名为Endurance的电动皮卡。洛兹敦的高管表示，他们计划在2020年末开始生产，起价为52,500美元。
也许最重要的新型电动皮卡是来自密歇根州初创公司资金雄厚的新上市公司Rivian的R1T，该公司的投资者包括福特汽车公司（FN）和亚马逊公司（AMZN.O）。
R1T计划于明年下半年在伊利诺伊州Normal的原三菱汽车工厂生产，价格为6.9万美元起。Rivian计划在生产的第一个完整年度中，制造约25,000个皮卡，但正在安装产能，以生产多达260,000辆汽车，包括配套的电动SUV和为亚马逊提供的电动送货车。
通用汽车和福特汽车都希望在2021年下半年开始在底特律地区的组装厂生产高级电动皮卡。分析师表示，每家公司预计到2024年电动卡车的年产量将达到40,000左右。