电动滑板车作为一种运输方式开始受到关注，但到目前为止，对其可行性的研究还很少。从9月开始，弗吉尼亚理工大学布莱克斯堡校区将作为弗吉尼亚理工大学交通学院（VTTI）赞助的电动踏板车计划的试验。
根据该计划，VTTI正在与福特旗下的微动力公司Spin合作， 在弗吉尼亚理工大学校园内对踏板车骑手进行驾驶研究中国机械网okmao.com。最初，300个电动滑板车将在大学乘车共享站提供，使用Spin应用程序进行校园短途通勤。
其中50辆踏板车将配备前向摄像头，加速度计和陀螺仪，使研究人员能够记录和分析骑行者行为的趋势，与其他道路使用者的互动以及其他安全数据。摄像机将直接记录在骑手前方的区域。此外，校园周围的公共场所还将放置多达20个固定摄像头，以记录踏板车互动的其他镜头。
试点计划将持续18个月。踏板车将运行12个月，审查发生在六个月内的研究。
Spin是福特的子公司，现在在超过45个城市和校园提供电动滑板车。该公司倡导对微动能进行学术研究，为城市和大学提供管理无人值守项目所需的信息。
根据VTTI 技术实施中心主任和该研究的首席研究员Michael Mollenhauer的说法，目前的研究旨在教育骑手，并提供市政当局可以用来将电动滑板车安全地纳入其社区和基础设施 的数据。该研究还可以阐明滑板车骑手和其他可持续运输用户的各种用户偏好和基础设施需求。
“这个试验期为我们提供了一个独特而重要的机会来批判性地研究微动，一种快速发展的交通方式，”Mollenhauer在一份声明中说。“VTTI的创新数据收集功能将有助于评估移动性影响，同时确定提高安全性的机会。通过地理围栏限制电动滑板车的操作，我们的团队计划在校园内的现实但受控的条件下研究踏板车的使用。我们希望这项研究的数据可以作为所有道路使用者以及可能正在考虑更广泛地部署电动滑板车的其他校园，城市和城镇的安全资源，“Mollenhauer补充道。