美国宇航局已经详细介绍了其将人类带到月球表面的登陆艇计划。
该计划要求建造一个初始版本的着陆器，以便在2024年登陆月球; 然后是增强版本。
这个消息是在2021年将在月球上飞行的猎户座宇宙飞船上完成的中国机械网okmao.com。
这项名为Artemis-1的任务将为自1972年以来第一次降落尝试铺平道路。
对工业界的推测通知要求提出初始着陆器设计的建议，该设计能够在2024年将两个人带到月球的南极。
然后公司可以选择开发一种能够将四名宇航员运送到月球表面的增强型着陆器。它也可以停留更长时间，包括通过为期两周的阴历之夜。
到了月球和更远的地方
这个着陆器将支持美国宇航局的“可持续”返回月球的计划，最终将涉及在地面上建造一个前哨站。
5月，美国宇航局宣布将有11家公司开展研究并开发月球登陆器的初始原型。着陆器将从称为Gateway的月球轨道上的一个小型空间站开始其旅程。
美国宇航局想要一个划分为三个部分的着陆器：一个将宇航员从Gateway带到月球下轨道的转运车或“拖船”，一个将它们从低月球轨道带到地面的下降阶段，以及一个上升阶段。在任务结束时将机组人员送回Gateway。
工作人员和服务模块最近已经完成
7月20日，登月50周年，美国宇航局为Artemis-1任务揭开了完整的猎户座人员模块和服务模块。副总统迈克潘斯在佛罗里达州美国宇航局肯尼迪航天中心（KSC）庆祝阿波罗11号任务的仪式上宣布了这一消息。
“猎户座是一种新型宇宙飞船，专为长时间深空飞行而设计，它将宇航员送回月球并最终将第一批人带到火星，并将它们全部安全带回来，”副总裁丽莎卡拉汉说。洛克希德马丁公司商业民用空间总经理，为美国宇航局建造了猎户座人员模块。
“猎户座将加速我们太阳系的科学发现，并将成为这个时代空间成就的基石。”
洛克希德马丁公司，美国国家航空航天局和支持承包商已将猎户座船员模块组装到KSC完工状态。这项工作包括安装胶囊的航空电子计算机，安全带，推进系统，11个降落伞，以及有史以来最大的隔热罩。机组模块设计用于携带超出地球轨道的四名宇航员。
胶囊及其服务模块在本周早些时候在肯尼迪堆叠在一起。服务模块为机组模块提供动力和其他生命支持系统，并容纳33个不同的发动机以操纵航天器。它由欧洲航天局（Esa）提供，由空中客车公司建造。
组合的Orion堆栈将很快启动并进行一系列集成系统测试。9月，组合堆栈将运往美国俄亥俄州的美国宇航局Plum Brook站，在那里它将在大型热真空室中进行环境测试，并测试电磁干扰和兼容性。
一旦猎户座在年底返回KSC，该航天器将在洛克希德·马丁公司在2020年初交付发射处理之前进行最后的准备工作。
该太空船将在可能于2021年由波音公司建造的太空发射系统（SLS）火箭上发射。这个巨大的SLS发射器高于一幢30层高的建筑，采用航天飞机计划衍生的技术。