英国最大的汽车公司去年在英国中部的布罗姆维奇城堡工厂生产了一系列电动汽车，该汽车公司在英国的150万辆汽车中占据了30％的份额，从豪华轿车XJ开始。
“移动的未来是电动的，作为一家有远见的英国公司，我们致力于在英国制造下一代零排放汽车，”首席执行官拉尔夫斯佩斯周五表示。
这一消息推动了本田和福特（FN）关闭工厂计划今年对英国汽车行业的打击中国机械网okmao.com。
捷豹路虎（JLR）强调了无贸易脱欧的危险以及与欧盟保持无摩擦贸易的必要性，呼应业界的警告，即海关延误和额外的官僚机构可能会导致准时生产。
但它与Castle Bromwich工厂的工人签订了一项协议，从五天工作到四天工作周，工作时间相同，这样可以使工厂更有效地运营。
JLR的四个欧洲汽车厂中有三个位于英国，这使其在非洲大陆其他地方的产能有限。
另一个在斯洛伐克，仅在去年开业，并且仍在与其他分配的模型相提并论。
“我们正在进行这项投资，因为正在进行的英国脱欧不确定性使我们别无选择，我们不得不为我们的员工和业务采取行动，”JLR表示。
“我们致力于将英国作为我们的家园，并将努力留在这里，但我们需要合适的交易。”
两位候选人都取代总理特里萨·梅，鲍里斯·约翰逊和杰里米·亨特，都表示他们准备在没有达成协议的情况下于10月31日将英国赶出欧盟，尽管这不是他们的首选。
Brexiteers认为欧盟最大的经济体德国每年向英国出口数十万辆汽车，它将尽最大努力保护这种贸易
星期五的公告发布之前，捷豹公司在几个月前宣布裁员约4,500人，并在2018/19年度亏损36.6亿英镑（45亿美元）。
该汽车制造商正在进行转型，旨在为2020年以来的所有新车型提供电气化选项，因为它试图摆脱对柴油车的依赖，而柴油车越来越被买家所避开。
捷豹还呼吁政府将千兆级电池生产带到该国，以便英国不会因为急于生产低排放和零排放的汽车和技术而落后。
英国商务部长格雷格·克拉克表示，政府正在尽一切努力实现这一目标。
“我们决心实现这一目标，”他说。