印度尼西亚海事协调部表示，丰田汽车公司计划在未来四年内投资20亿美元在印度尼西亚开发电动汽车（EV），从混合动力汽车开始。
文件图片：丰田的电动车（EV）概念RHOMBUS将于2019年4月17日在中国上海举行的上海车展媒体日上映.REUTERS / Aly Song / File Photo
“从2019年到2023年，我们将逐步增加投资至28.3万亿卢比（20亿美元），”丰田总裁丰田章男周四在该部发布的一份声明中表示。
这家日本汽车制造商本月表示，其目标是，到2025年，其全球销量的一半将来自电动汽车，比计划提前五年，并将利用中国电池制造商来应对全球加速向电动汽车的转变中国机械网okmao.com。
星期四在印度尼西亚海事事务协调部长Luhut Pandjaitan与丰田章男在大阪举行的会议上达成协议。
“因为印尼政府已经拥有电动汽车发展图，丰田认为印尼是主要的电动汽车投资目的地，”丰田章男在声明中表示。
他表示，丰田将从混合动力汽车的发展开始，分阶段进行投资，从而遵循政府的电动汽车计划。
Monet是丰田和SoftBank Corp的自动驾驶汽车合资企业，6月份分别告诉路透社，它计划明年开始在东南亚开展业务。
电池中心
印度尼西亚是该地区最大的经济体，拥有丰富的镍红土矿储量，这是用于为电动汽车提供动力的锂离子电池的重要成分，并一直在努力吸引外国汽车制造商。
官员们认为印度尼西亚已经是东南亚第二大汽车生产中心，可以成为锂电池生产的主要区域参与者，满足快速增长的电动汽车需求。
该国早些时候在2019年宣布计划推出一项财政计划，该计划将对电动汽车电池生产商和汽车制造商提供减税政策，并与其他电动汽车需求较高的国家签订优惠关税协议。
印尼部长12月告诉路透社，韩国汽车制造商现代汽车公司计划在印度尼西亚开始生产电动汽车，作为该国约8.8亿美元汽车投资的一部分。
日本三菱同时在2018年中期宣布，它将与印度尼西亚政府合作研究可容纳电动汽车的基础设施。
然而，由于一些锂电池项目需要复杂的镍冶炼技术，分析师对印尼电动汽车的雄心壮志能够实现多快的速度持谨慎态度。
该部周四的声明没有详细说明已经为混合动力车和混合动力插件制造电池的丰田将如何实施其投资计划。
丰田没有立即就此发表评论，但在6月表示将与中国的现代安培科技有限公司（CATL）和电动汽车制造商比亚迪股份有限公司合作进行电池采购。