乘客在通过达拉斯/沃思堡国际机场的一些检查站时，可以把这些登机牌收起来。
DFW是为数不多的几个机场之一，交通安全管理局推出了一项新技术，将每日乘客姓名和出生日期的数据库与当天预订的航班乘客进行匹配。
这意味着乘客只需出示驾驶执照或护照，就可以跳过第二份文件，即登机牌中国机械网okmao.com。自2001年该机构成立以来，登机牌一直是检查站所需要的。
TSA发言人洛丽·丹克（LorieDanker）说：“每个登机牌看起来都不一样，作为一名安检人员，你在一个小时内要处理数百人，如果不是数千人的话。”。“这项技术将信息放在屏幕上的同一位置。”
TSA于2019年推出了凭证认证技术，允许TSA代理使用真实身份数据更全面地查看识别信息。添加这些机器是为了识别合法和欺诈的驾驶执照和护照。
最新一代的机器可以将驾照数据与航空公司提供的关于未来24小时内谁将通过DFW的信息联系起来。
DFW在今年早些时候开始安装最新的机器，在机器投入使用之前再过几个月培训安检人员。
在全国范围内，只有大约90台升级的CAT扫描仪在运行，其中包括DFW的19台。
这些机器在每个候机楼都有，但DFW在其候机楼的15个不同TSA安检点有50多条安检通道，因此许多乘客在接近安检人员之前都不知道是否需要出示登机牌。
丹克说，习惯了旧程序的乘客仍然可以交登机牌。
达拉斯洛夫菲尔德在一个TSA检查站只有两条安全通道，该技术应该可以在今年夏天晚些时候使用。
美国运输安全管理局（TSA）还正在努力增加新的行李扫描机，以消除从行李和背包中取出笔记本电脑和液体的需要，尽管这些昂贵的机器正在全国各地的机场缓慢推出。
就在几周前，美国运输安全管理局和美国航空公司开始测试一种新的面部扫描技术，该技术可以让美国航空公司登记在美国运输安全管理局PreCheck的客户跳过显示身份证的过程。该程序允许客户上传驾驶执照，扫描人脸到美国航空公司的应用程序中，然后在TSA预检查行中显示二维码。
面部扫描仪根据应用程序和身份证上的照片验证乘客的面部。
漏2022年《达拉斯晨报》。
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