如果托斯卡纳有基安蒂，那么意大利埃米利娅·罗马涅地区就有“摩托谷”，该地区拥有世界上最高的豪华跑车和摩托车聚集地之一。
这片所谓的“汽车之地”占地约1000平方公里，大致位于博洛尼亚和摩德纳之间，是兰博基尼（Lamborghini）、法拉利（Ferrari）、玛莎拉蒂（Maserati）和杜卡迪（Ducati）以及知名度较低品牌的所在地。
每年鈥攚冠状病毒中断鈥攊工业界人士和粉丝们周末蜂拥而至摩德纳谈论生意，欣赏镇上展示的壮观的汽车和自行车。
今年展出的其中一款是帕加尼Huayra，这是一款未来派的超级跑车，在几公里外的帕加尼位于圣塞萨里奥-南帕纳罗的基地生产，这里的车辆是按尺寸制造的鈥攁第二，起步价为260万欧元（280万美元）。
克里斯托弗·帕加尼（ChristopherPagani）是该公司创始人兼通信主管的儿子，他告诉法新社，制造一辆汽车需要8到9个月的时间，而客户通常在订购和交付之间等待两年。
他说：“2022年，我们将生产大约40至45辆汽车。这些汽车都很特别，因为每个客户都有机会与我们联系，拜访我们，并踏上这段旅程。”。
在工厂内鈥攄为“车间”增色鈥攁 几十名年轻人在一个安静有序的科学实验室工作。
对于该品牌来说，重量就是一切，他们使用40种不同类型的碳纤维，以及钛和铝，使汽车尽可能轻。
但帕加尼表示，目前正在与客户就潜在的电动版进行谈判，尽管由于电池的原因，电动版会更重，这是绿色汽车趋势的一部分。
最佳去处
帕加尼的父亲霍拉西奥（Horacio）在兰博基尼（Lamborghini）工作后于1998年成立了这家公司，兰博基尼是该地区另一家意大利顶级奢侈品牌。
据传说，费鲁西奥·兰博基尼（FerruccioLamborghini）是一家拖拉机厂的富有老板，他在20世纪50年代抱怨自己拥有的法拉利后，转而购买跑车。
据说恩佐·法拉利告诉他，如果他不喜欢自己做的东西，他应该去建造自己的。
法拉利的马拉内洛场地位于摩德纳郊外，而该地区还以达拉拉（Dallara）为荣，达拉拉为美国的IndyCar赛车提供汽车，还有摩托车公司Energica。
负责埃米利亚-罗马尼亚地区交通、基础设施和旅游业的Andrea Corsini说：“这一成功由来已久，是几代人的成果。”。
“汽车谷”这个名字暗指加利福尼亚州的硅谷，那里有一群科技公司吸引了人才和资金。
在这里，制造商在农民中找到了现成的技能基础，他们在第二次世界大战结束后，必须学会修理自己的机器。
据意大利智库里帕特（Riparte l'Italia）介绍，如今，该地区由16000家公司、四条赛道、六个培训中心组成，员工超过90000人。
“就就业机会和与公司的联系而言，这是最好的去处，”24岁的埃米利奥说，他在意大利南部学习汽车工程，周末来到摩德纳。
该行业的年营业额达到160亿欧元，其中70亿欧元用于出口，并且健康状况良好，布加迪、法拉利、兰博基尼、宾利和保时捷在2021都创下了记录。
20世纪90年代初，布加迪也在这里生产了著名的B110 GT，售价高达5亿里拉（当时约26万欧元）。
漏 2022年AFP