巴斯大学正在开发人工智能，帮助司机在繁忙的市中心找到停车位。
该软件还将激励司机与地方议会合作，努力将繁忙城市中心的污染控制在安全范围内，作为旨在减少城市中心有毒空气的深远计划的一部分。
随着城市人口的不断增长（预计从现在到2050年，世界城市人口将翻一番以上，每10人中就有7人居住在城市），使用新技术缓解污染和拥堵的需求变得越来越迫切。然而，任何限制城市使用汽车的措施也需要考虑到农村社区居民的需求，他们可能依赖汽车获得基本服务。
这项新项目是巴斯的计算机科学家和Chipside有限公司的合作，Chipside有限公司是停车和交通管理IT领域的领导者。英国议会采用这项新技术的潜力很大：目前，Chipside负责向英国50%以上的议会提供数字停车许可证和无现金停车。。
净零碳排放
在与巴斯的2.5年合作期间，Chipside将开发一套软件，帮助地方议会遵守政府十点计划中规定的停车、城市通行和车辆移动方面的里程碑。该计划于2020年11月启动，利用公共和私人投资推动英国实现2050年净零碳排放的目标。
根据2021成为法律的《环境法》，地方政府被强烈鼓励推出“智慧城市”倡议，如巴斯奇普赛德项目中提出的倡议，因为如果他们没有达到环境目标，他们将越来越可能面临巨额罚款。目前提出的一个重要目标是保持细颗粒物（PM2.5）鈥攚其来源于燃料的燃烧鈥攚I世界卫生组织推荐的限量。
影响驾驶员行为
新项目将使用最新的人工智能技术创建服务，使地方当局能够分析大量驾驶员行为数据，并更好地控制当地的出行模式。
博士脰zg公司眉r艦即时消息艧巴斯计算机科学副主管、人工智能研究小组组长埃克将担任该项目的学术带头人。她解释了为什么开发服务来改变司机在进入城市中心的最后一英里行程中的行为是有意义的。
“想象一下，你在一个星期四早上进城，不知不觉中，你的汽车是一个引擎，它会触发城市超过允许的污染水平，导致当地政府被处以巨额罚款。现在，想象一下，你收到的不是这样的情况，而是一个建议，让你在另一个更好的地方停车，你会得到一个免费的停车位。你还看到交通流量很低菲莎国际机场到您免费停车位的路线。整个服务将根据您的个人需求定制，同时也有助于实现净零目标。“”
Tom Haines博士，巴斯计算机科学系机器学习讲师，KTP团队成员，已添加：“该项目的一个重要目标是让交通服务对用户的反应更灵敏。目前，人们会做出决定，比如在哪里停车，政府会在以后做出反应。实时服务提供的数据流正在积累，但没有使用。在部署人工智能时，我们创建了一个动态系统，最终能够适应驾驶员和环境的需求为了所有人的利益。“”
Chipside创始人兼KTP行业主管David Wright表示：“从合作中获得的新知识将对我们公司产生变革。它将成为我们未来软件开发战略的固有组成部分，使我们能够扩展我们的能力，更重要的是减少污染，并实时管理移动供需。”
Izaro Lopez Garcia，巴斯大学研究与创新服务部（RIS）的商业伙伴关系经理表示，他促成了这一合作关系：“该项目将是英国地方政府首次跨国界实时共享停车和移动数据。芯片端系统已经包含了这些跨境数据，AI可以在实现英国政府净零目标方面迈出进一步。”