几乎每个人都厌倦了听到芯片短缺的消息，并通过 Covid-19 更新将其放在那里。
尽管如此，它仍然是芯片制造商 CEO 的头等大事，并再次赢得了美国国会和商务部长的关注，因为众议院去年夏天推出了一项措施，与参议院通过 CHIPS 法案相抗衡，要求为该法案提供 520 亿美元的资金。国内晶圆厂和税收优惠中国机械网okmao.com。
最近几天，随着新一轮第四季度财报电话会议的召开，每位 CEO 都再次谈到了芯片短缺将持续多久。从现在开始，听起来“芯片供应更新”将成为财报电话会议的主要内容。
一些 CEO 的预测可能令人惊讶，甚至比一些分析师的时间框架还要长。1 月 27 日，IDC 与任何消息来源一样好，预测称半导体供应紧张将持续到 2022 年上半年。
与此同时，1 月 26 日，英特尔首席执行官 Pat Gelsinger 告诉投资者，“由于基板、组件和代工硅的短缺限制了我们客户交付成品系统的能力，供应链限制继续抑制空前的需求。” 他勾选了供应限制的影响，尤其是对笔记本电脑、汽车、物联网和数据中心的影响。
“这些生态系统限制预计将持续到 2022 年到 2023 年，并在此期间逐步改善，”Gelsinger 补充道。
Gelsinger 的预测至少比 IDC 概述的大局观长一年。IDC 研究经理 Nina Turner 表示，到 2022 年上半年，汽车半导体将继续成为汽车市场的制约因素，并补充说，供应应在下半年逐步改善。
特纳在一份声明中说：“及时生产车辆，这意味着如果没有其他供应链冲击，汽车市场将在 2022 年底和 2023 年开始改善。”
IDC 指出，最近几周的所有晶圆厂和投资公告都将对未来五年产生影响，但新产能不会在 2022 年投产。这笔投资包括英特尔在俄亥俄州的两个晶圆厂和另外两个晶圆厂的 200 亿美元投资。被添加到亚利桑那州。
德州仪器显然对芯片紧缩持乐观态度，并报告称，自 2019 年底大流行开始以来，它已经满足了客户的需求。该公司正在美国增加两家晶圆厂，并且一直在采取“相对较小的步骤”进行扩张在其他地方的现有设施中生产。该公司报告称，工业和汽车芯片客户的需求强劲，2021 年第四季度的收入增长了 19%。
尽管如此，还是值得将 TI 等公司的结果与更大的生态系统进行比较。商务部长 Gina Raimondo 表示，该部门去年秋天从 150 家芯片公司那里听到了这个话题，并推测该行业尚未走出困境：“半导体供应链仍然很脆弱……”她报告说。