总部位于北京的自动驾驶汽车技术开发商Momenta筹集了5亿美元的C轮融资。
本轮融资由中国最大的汽车制造商上汽集团，丰田汽车公司和博世公司牵头。自2016年成立以来，Momenta现在已筹集了超过7亿美元的资金中国机械网okmao.com。
Momenta正在使用深度学习来创建感知，高清映射和路径规划功能，从而开发出所谓的自动驾驶汽车的“大脑”。
它已经表示，其基于摄像机的高清地图使用低成本的消费级传感器集（包括摄像机，GPS和IMU）来自动生成相对精度为10cm的高清地图。
据Momenta称，这些地图包括丰富的几何特征，例如交通标志，杆子，车道边界，交通信号灯，道路标记以及道路水平和车道水平拓扑以及语义特征。
Momenta不仅在为未来的4级SAE自动驾驶汽车开发解决方案，而且还正在为批量生产的汽车销售半自动驾驶软件。上汽计划于2021年4月开始预售新车型，该车型将采用Momenta开发的智能驾驶技术。
Momenta由前微软员工曹旭东创立。他曾是Microsoft Research Asia计算机视觉小组的科学家，并开发了应用于许多著名产品（例如Bing，Xbox和How-old）的基本技术。
Momenta目前正在北京和中国东部城市苏州测试自动驾驶汽车，并在德国斯图加特设有研究中心。
2020年，丰田与Momenta合作在中国为其自动驾驶汽车开发了高清地图绘制平台。丰田已经投资了其他几家从事自动驾驶汽车的公司，包括优步和Momenta的中国竞争对手Pony.ai。
目前，中国的自动驾驶汽车产业发展势头强劲。1月下旬，AutoX在深圳向公众开放了其完全无人驾驶的robotaxi程序。AutoX声称这是中国公众第一次可以在没有安全驾驶员的robotaxi上预定行程。
总部位于北京的Uisee Technology公司在1月份为其支持L4车辆的自主堆栈筹集了1.54亿美元。总部位于广州的WeRide完成了3.1亿美元的B轮融资。
中国的目标是到2025年实现低级别自动驾驶汽车的大规模生产。德勤（Deloitte）在2018年的报告中预测，到2030年，中国L4自动驾驶汽车的销量将超过500,000辆。
Gasgoo汽车研究所高级分析师Richard Wang说：“在中国，自动驾驶，尤其是L3和L4自动化的发展，仍然是投资领域中的一个热点。” “我们预计在未来两到三年内会有更多的新参与者进入并扰乱市场。”