总部位于加州的Plus正在搭乘SPAC列车。这家正在开发自动驾驶卡车技术的初创公司正在被一家特殊目的的公开收购公司（SPAC）的轩尼诗资本投资公司（Hennessy Capital Investment Corp.）收购。
如果交易获得批准，合并后的公司市值将达到33亿美元，并在纽约证券交易所上市，股票代码为“ PLAV”中国机械网okmao.com。
Plus正在为卡车开发专有的4级自动驾驶系统。该公司计划从2021年开始与全球最大的重型卡车制造商一汽一起开始批量生产名为PlusDrive的系统。Plus正与美国和中国一些最大的船队合作，以试验商业货运业务。
该公司还与全球最大的卡车制造商之一的依维柯（IVECO）合作，共同开发将在中国，欧洲和其他地区使用的自动驾驶卡车。
SPAC交易将为Plus注入大量现金，以扩大这些商业化努力。预计该业务合并将在交易结束时带来最高约5亿美元的总收益，其中包括约3.45亿美元的现金。
Plus确实完成了4.2亿美元的融资。自2016年成立以来，它已经筹集了约6.2亿美元的资金。
Plus首席执行官兼联合创始人David Liu表示：“这项交易使Plus能够继续在全球范围内发展我们的业务，从而使车队和驾驶员能够从我们的革命性技术中受益并迎来新一代创新。”
“与此同时，该交易引入了HCIC V的合作伙伴，该合作伙伴分享了我们对可持续技术和基础设施的关注，与我们的增长和价值创造目标保持一致，并认识到货运公司今天所面临的挑战。”
HCIC V的董事长兼首席执行官Daniel J. Hennessy之前领导过空白支票公司，这些公司与电动汽车开发商Canoo，制造校车的Blue Bird以及德克萨斯州的运输和物流公司Daseke等公司达成了交易。
“尽管我们评估了许多潜在的合作伙伴，但Plus以其独特的AI驱动的自动驾驶卡车技术，与OEM和世界一流客户的合作伙伴关系以及其今天开始对其智能交通解决方案进行广泛商业化的战略路线而脱颖而出，”轩尼诗说。“
我们期待与David及其团队在汽车安全，自动驾驶技术，人工智能，机器人技术，网络安全和产品开发方面的专家合作，因为Plus通过安全的自动驾驶卡车系统改变了全球货运市场，并创造了股东价值。”
据Plus称，美国和中国的自动长途货运市场机会估计为1.2万亿美元，而潜在的全球货运市场总额约为4万亿美元。
Plus的SPAC交易预计将于第三季度完成，这将使这家初创公司成为第二家在美国证券交易所上市的自动驾驶技术提供商。其竞争对手TuSimple Holdings Inc.于2021年3月在纳斯达克股票市场首次公开募股，首次公开募股规模为13.5亿美元。
SPAC已成为机器人技术以及许多其他行业的热门投资机制。Berkshire Gray，Sarcos Robotics，Vicarious Surgical以及许多LiDAR公司已经或将要通过SPAC公开上市。