11月乘用车日均零售6.2万辆，同比增5%，环比增3%。
分周来看，11月第一周日均零售3.5万辆，同比增长20%；第二周日均零售5.0万辆，同比增长15%；第三周日均零售5.3万辆，同比增长7%；第四周日均零售10.7万辆，同比下降3%。
乘联会分析称，对冬季出行的个性化选择带动购车的热情相对较高，市场零售较强也带动经销商销售信心稳定，因此经销商出货节奏加快，形成良好的月度销售节奏，导致月初增速改善，月末的冲刺压力减少中国机械网okmao.com。
新能源车、豪华车和合资车均会延续前期的增长态势，而年末自主品牌也是传统的冲刺季，几大市场共同作用，叠加去年底销量的低基数，推动整体市场维持近5%左右的同比增速。
数据显示，乘用车主要厂商日均批发销量达到6.57万辆，同比增长8%，环比增长5%。
乘联会表示，从进货节奏看渠道运行状态明显改善。
由于近期厂商库存下降明显，11月初生产节拍相对较慢，导致经销商进货节奏也根据生产节奏，批发速度逐步改善。由于自主低迷，年末经销商进货拉升速度不快，年末不温不火的特色较明显。
此外，乘联会还表示，随着稳基建投资和促进汽车消费等政策持续显效，货车、新能源汽车生产销售改善，带动汽车制造业利润稳定恢复，1—10月份利润增长6.6%，增速比1—9月份加快3.6个百分点。根据测算，2020年10月度汽车行业销售收入增15%。