丰田改变技术封闭战略，是希望在全球环保规定日趋严格的背景下，推动其他企业引进丰田技术以扩大市场。丰田在混合动力车的开发及销售方面走在前列，市场占有率超过80%。
（东京讯）日本丰田汽车公司（Toyota）昨日宣布，将免费开放混合动力车等电动车相关技术的近2万4000项专利，开放时间直至2030年中国机械网okmao.com。
日本媒体报道，丰田改变技术封闭战略，是希望在全球环保规定日趋严格的背景下，推动其他企业引进丰田技术以扩大市场。如果相关零部件的对外销售导致需求增加，混合动力车的成本有望下降，还有助于强化主要零部件相同的纯电动汽车的竞争力。
丰田副社长寺师茂树昨日下午在名古屋市召开记者会宣布，公司将免费提供约2万3740项专利的使用许可，范围包括与电动化相关的马达和电力变换装置以及与电池相关的影响混合动力车基本性能的大部分最新技术。
丰田在混合动力车的开发及销售方面走在前列，在混合动力车市场的占有率超过80%。混合动力车虽然燃效性能高，但车辆需要精细控制，开发混合动力车需要具备高超的技术实力。
寺师茂树说：“我们收到企业有关车辆电气化系统的大量询问，这些企业认识到有必要推广混合动力以及其它汽车电动化技术，由此看来现在是时候进行合作了。”
丰田高层也表示，“环保技术只有加以普及才有意义”。当前电动化技术正在迅速进步，丰田认为即使免费开放专利，也可以通过继续钻研独有技术保持竞争力。
《日经新闻》说，丰田无偿开放混合动力车专利使用权的背景是，在纯电动汽车等电动车需求扩大之际产生了危机感。丰田似乎有意促使至今没有开展混合动力车业务的企业进入，把混合动力车培育成电动车的王牌，在纯电动汽车真正普及之前提高竞争力。
据了解，中国汽车厂商等对混合动力系统很感兴趣。丰田将向自身难以制造的企业销售混合动力车系统。如果包括其他企业在内的混合动力车相关零部件的生产规模扩大，纯电动汽车的成本也有望降低。丰田还希望在起步晚的纯电动汽车的商品化方面扳回一局。
纯电动汽车作为新一代车受到关注，但要全面普及，面临的课题仍很多，包括电池成本下降、续航距离延长和电力基础设施完善等。
根据英国调查公司IHS Markit推算，到2030年，全球汽车销量中纯电动汽车仅占11%，混合动力车将占43%，与2018年相比提高近40个百分点，接近汽油车。
不过，混合动力车可能成为过渡期的技术。英国、法国、西班牙计划2040年起禁止在国内销售汽油车、柴油车以及混合动力车，中国也将混合动力车从新能源车的对象中排除。因此，从长期来看，必须开发纯电动汽车等环境负担更小的车。