一项新的研究表明，从长远来看，开车要比乘飞机进行相同的长途旅行会增加全球气温。
但是，在短期内，乘飞机旅行会对气候造成更大的不利影响，因为飞机会强烈影响高海拔地区短暂的升温过程。
在研究中，Jens Borken-Kleefeld及其同事比较了不同运输方式对全球变暖的影响中国机械网okmao.com。
研究人员首次使用一套气候化学模型来考虑所有长寿命和短寿命气体，气溶胶和云效应的气候影响，而不仅仅是全球运输带来的二氧化碳的影响。
他们得出的结论是，从长远来看，乘车旅行带来的全球温度升高平均要比相同距离的飞机旅行带来的平均升高更高。
但是，在旅行后的头几年，空中旅行使全球温度升高的幅度是汽车旅行的四倍。旅客每行驶一英里，旅客列车和客车造成的影响是汽车行驶造成的影响的四到五倍。
“飞机在高空飞行时，虽然寿命短，但对臭氧和云的影响却不成比例。尽管确切的幅度尚不确定，但最终的效果是短期内温度的强烈升高。”
该研究的主要作者Jens Borken-Kleefeld博士解释说。“每位乘客每行驶一英里，汽车旅行会排放更多的二氧化碳。
由于二氧化碳在大气中的停留时间比其他气体更长，因此从长远来看，汽车对气候变化的危害更大。”