赛灵思收入在九月季度比上一季度增长5％，部分原因是随着汽车制造恢复，其与汽车相关的芯片销售强劲。
截至9月26日的2021年第二财政季度收入为7.67亿美元，净收入为1.94亿美元。与2019年同季度相比，收入下降了8％，但处于先前指导水平的中点中国机械网okmao.com。
Xilinx是1980年代现场可编程门阵列（FPGA）芯片设计的发明者，最近宣布在过去20年中已售出10亿个Spartan系列FPGA。
这种FPGA功能是传闻AMD讨论以300亿美元收购Xilinx的原因之一，尽管Xilinx周三拒绝讨论此事。花旗集团（Citigroup）的一位分析师最近表示，收购的可能性很小。
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赛灵思汽车，广播和消费类汽车市场的半导体产品比上一季度增长了36％。德州仪器（Texas Instruments）周二还报告称，自5月开始重新开设汽车厂后，汽车芯片的收入有所增长。
赛灵思此前曾报道，斯巴鲁和大陆集团均获得Zynq MPSoC设计大奖，从而为汽车改进做出了贡献。斯巴鲁选择Xilinx为其基于视觉的高级驾驶员辅助系统的新版本“ EyeSight”提供动力，以提供自适应巡航控制，车道保持辅助和预碰撞制动。
赛灵思还将通过Zynq UltraScale + MPSoC平台为Continentals的Advanced Radar Sensor 540提供动力，以用于生产就绪的4D成像雷达。
在周三的电话会议上，Xilinx首席执行官Victor Peng预测了汽车市场的“强劲长期增长”，尽管他说Xilinx的汽车市场“还没有完全回到Covid之前的运行速度。”
他还报告了该公司数据中心以及航空航天和国防业务的创纪录季度。数据中心的年增长率为30％。
拥有2.32亿美元现金流的首席财务官Brice Hill表示，公司财务状况良好。Xilinx预计本季度收入将在7.5亿美元至8亿美元之间，比去年同期增长7％。
希尔表示，总部位于中国的华为已完全从Xilinx的营收前景中删除，这显然是由于美国对华为销售的贸易限制所致。
希尔表示，尽管第二季度无线网络向5G的增长将显示无线业务有所改善，但Xilinx有线和无线业务在第二财季同比下降了36％。
希尔告诉分析师，5G“对我们来说仍然是一个非常强大的机会”。“很高兴看到北美为我们服务。”
赛灵思股价周三在纳斯达克收盘时下跌3％，至111.30美元，但在盘后交易中重新弥补了这一损失。