华盛顿：美国最高汽车安全监管机构周一表示，在审查了300多起火灾造成100多人受伤的报道后，将对300万辆现代汽车公司和起亚汽车公司的汽车展开调查。
美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，调查是针对寻求6月由汽车安全中心提交的调查的请愿书。
调查涵盖2011-2014起亚Optima和Sorento以及2010-2015起亚Soul，以及2011-2014现代索纳塔和圣达菲中国机械网okmao.com。
该调查再次引发了对韩国二人组合车辆的安全担忧，这些车辆已被美国监管机构和检察机关调查过与发动机有关的召回事件。
自2015年起，现代和起亚共召回230多万辆汽车，以应对各种发动机火灾风险。
现代汽车股价在首尔早盘下跌2.5％，而起亚汽车下跌1.1％。
现代汽车在一份声明中表示正在进行合作，并补充说，它一直在“关于非碰撞引擎火灾的频繁，公开和透明的对话”。
起亚表示将继续与NHTSA合作，“公开与NHTSA分享有关车辆安全的所有事宜的信息和数据。”
美国国家公路交通安全管理局表示，启动调查的决定是基于对从多个制造商，消费者投诉和其他来源收到的信息的分析。该机构表示，虽然先前起亚和现代汽车召回的探测器主要涉及发动机起火，但新探测器“不仅限于发动机部件，还可能涵盖其他车辆系统或部件。”
汽车安全中心执行董事杰森莱文表示，“联邦政府的全部权力已经过去很长时间才能解决为什么成千上万起亚和现代汽车参与非坠毁火灾“。
他补充说，他希望调查能够迅速引发新的召回。“证据现在已经很明确了 - 现代和起亚应该采取行动，更早地召回这些车辆，”他说。
上个月，康涅狄格州总检察长威廉·汤姆说，美国一些州正在调查现代和起亚的潜在不公平和欺骗行为，这些行为与数百起汽车火灾的报道有关。
去年11月，路透社报道联邦检察官对现代和起亚进行了刑事调查，以确定与发动机缺陷有关的车辆召回是否已正确进行。
韩国检察官也正在对汽车制造商进行单独的调查，调查他们的办公室，并召集高管进行讯问。
1月份，汽车制造商同意为370万辆未被召回的车辆提供软件升级。
2016年，一名韩国举报人向美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表达了担忧，该公司一直在调查三次美国召回的及时性，以及是否覆盖了足够的车辆。