通过DTM和在Formula E中，改装公司Abt与奥迪有着长期的合作关系，但对于XE，它与大众汽车集团的成员Cupra合作，后者是SEAT的子品牌。
这将使Abt能够定制其550bhp ODYSSEY 21机器的车身，使其类似于Ateca和Formentor公路车，而Cupra还将参加Pure eTCR电动房车锦标赛的处女赛季。
然后，该团队将由两次获得DTM冠军的Ekstrom领导，Ekstrom还将与前世界房车赛车手Jordi Gene一起参加Pure eTCR比赛，女车手尚未宣布中国机械网okmao.com。
Ekstrom在2004年和2007年因Abt的关注而获得了德国锡金冠军，然后在2016年以奥迪S1的车轮获得了World RX冠军。此后，他退出了DTM，专注于自己的越野拉力赛车队的运营。
XE创始人兼首席执行官亚历杭德罗·阿加格（Alejandro Agag）表示：“我们很高兴欢迎CUPRA成为Extreme E的第一个汽车合作伙伴，这一声明真正彰显了ABT Sportsline对这一系列的承诺。
“这两个品牌都是电气化领域的开拓者，这标志着朝着正确方向迈出了又一步，从而引发了更广阔的汽车市场的真正变化。
“确认Mattias Ekstrom成为Extreme E在2021年第一个赛季的车手也是一个好消息。
“他的赛车记录不言而喻，并且证明了他的巡回赛车和拉力赛能力，我毫不怀疑他将很快掌握ODYSSEY 21和Extreme E带来的独特挑战。我期待着看到他行动中。”
Ekstrom补充说：“感觉有点像回家。二十年前，DTM是[Abt和我]共同掌握的巨大挑战。
“现在是进行新冒险-Extreme E的时候了。我认为这个概念很巧妙，我相信我们与CUPRA和Abt一起拥有一支强大的团队。”
Agag上周告诉Motorsport.com，在欧洲再次出现冠状病毒的威胁下，全电动越野SUV赛车锦标赛的首个赛季的开始可能会从1月推迟到3月。