宝马从未发布过第一代8系E31的官方M变型。这是设计使然。汽车就像游轮一样，是一种巨大而豪华的东西，对某些人来说既有吸引力，又对其他人来说很恐怖中国机械网okmao.com。
当然，它很快，但是快速并不是练习的重点。关键是要制造出一辆大型的，有趣的汽车，它擅长于有趣的事物，而无需停下来确保自己实际上擅长于汽车需要做的不太有趣的事情。850CSi是汽车的终极性能变体，是其终极体现，而1995年的例子就是终极850CSi。
欢迎使用您必须购买的产品，我们每天都会查看您真正应该购买的汽车，而不是那种无聊的通勤轿车。
请注意，这仍然不一定是快车。任何E31变体的重量都将超过4,000磅，而该变体中的S70 V12仍然处于400马力的错误一侧。这款车足够快以摆脱自己的方式，但是整体性能并不是主要特征，因为它是汽车中众多豪华部件中的一种，而豪华部件则比其他任何部件更着重。但是，这款特殊的850CSi与E31系列中的BMW一样，已经接近快速车，拥有更高的动力和相对罕见的六速手动变速箱，这是CSi系列的标志。
这辆车也很不错。它已经在2018年处于状况，并且16,000美元的维修费用使其与V12 BMW可能的机械声音接近。防护涂层帮助保存了定义E31的令人愉快的90年代奢侈品的各个组成部分，其中包括原装BMW品牌的手机。
虽然它可能没有700 850i的魅力，但1995年的850CSi（美国225个之一）也许是当今美国8系列的最好例子。竞标价格已经达到了$ 85,000，仅剩不到一天的时间，而这辆车很有可能成为有史以来第三个8系赛车，自从他们的记录开始于2015年以来就超过了 Bring A Trailer的六位数。