玛莎拉蒂最近发布的MC20 coupe指向造型师的方向将在2020年代占据该公司的其余产品范围。
它的比例将保持独特-该公司将不会使家庭友好的Levante成为中置引擎-但它的前端和纯净，简化的设计方法将渗透到其他模型中。
该公司设计部门负责人克劳斯·布斯（Klaus Busse）确认：“ MC20的外观，低架式格栅和大灯位于面板上方，是我们的新设计语言中国机械网okmao.com。”
他补充说，这种外观从过去的模型中汲取了灵感，包括2004年至2005年间制造的限量版MC12。
自2000年代中期以来，照明技术已经发生了巨大的发展，因此设计师和工程师现在可以使用LED来代表玛莎拉蒂的未来塑造出更具特色的脸庞，尤其是在夜晚。
Autoblog了解到，计划于2021年首次亮相的第二代GranTurismo将是首款受MC20启发的车型。
它的造型暗示也将影响Grecale，这是一款较小的SUV，位于Levante下方，可能与Alfa Romeo Stelvio有关。玛莎拉蒂的目标并不是最终获得一系列看起来都一样的嵌套娃娃式模型，因此希望随着阵容的发展看到MC20主题的变化。
Busse还分享了有关他的团队如何塑造MC20的见解（如图）。早些时候，他坚持认为汽车不应在后部安装太大的进气口或公园长凳大小的机翼。
因此，他的团队整合了所有在轴下方产生下压力的组件，该轴穿过车轮中间。这是一种纯粹，简单的设计方法，可以表征未来的模型，这意味着它们将以微妙，优雅的方式发挥运动性。