从先进的稳定性和牵引力控制系统到可调节的发动机和变速箱设置，当今汽车具有非凡的功能。它们全都依赖于过多的传感器和计算机来运行。
但是为了进一步优化这些系统，奥迪计划使用一台功能强大的计算机来控制动力总成和底盘组件中国机械网okmao.com。
奥迪希望这种单独的计算机解决方案能够使每套车辆系统相互补充，并改善驾驶性能，甚至可能提高效率。
奥迪心目中的计算机比该公司已经使用的底盘和动力总成计算机强大大约十倍，它将通过大约90个传感器和控制器接收数据并做出决策，而不是大约20台底盘计算机可以访问到现在。
计算机不仅将具有更多的信息和计算能力，而且将能够协调动力总成和底盘之间对信息的响应方式。
该系统可能具有较少的侵入式牵引力和稳定性控制，更好的档位选择，更平稳的行驶质量，更精确的扭矩矢量控制和电动机控制，以及更多的功能，这都是因为您可以拥有比半独立运行的更有限的系统更强大的功能一个统一的优化系统。
作为一个更基本的示例，请考虑马自达如何拥有在转弯时略微降低动力的系统，以提高响应速度并在转弯时减少驾驶员的工作量。但是奥迪系统为诸如此类的微小改进提供了可能性。
奥迪没有给我们确定其中央动力总成和底盘计算机何时投产的具体时间表，但它指出它应该在不久的将来出现。
它着重指出，这是一个模块化系统，将适用于内燃机，混合动力和全电动汽车。考虑到这一点，我们希望第一批汽车能在未来一两年内获得成功。