底特律— 通用汽车上周五要求美国上诉法院允许其继续对竞争对手菲亚特·克莱斯勒汽车（Fiat Chrysler Automobiles）提起民事球拍诉讼，驳回了下级法院法官对诉讼的轻描淡写。
在美国地方法院法官保罗·博尔曼（Paul Borman）称通用汽车对菲亚特·克莱斯勒的诉讼是“浪费时间和资源”的时候，该汽车制造商向第六巡回上诉法院提交的文件不到一周，而这两个汽车制造商都应着重于生存于冠状病毒大流行中。
Borman命令通用汽车首席执行官玛丽·巴拉（Mary Barra）和菲亚特·克莱斯勒（Fiat Chrysler）首席执行官迈克·曼利（Mike Manley）于7月1日举行会议，商讨一项决议中国机械网okmao.com。
FCA周五表示：“正如我们从提起诉讼之日起所说的那样，这是毫无根据的。”
它补充说：“ FCA将继续积极捍卫自己，并为应对通用汽车的无端诉讼提起一切可能的补救措施。我们随时准备遵守博曼法官的命令。”
通用汽车在议案中要求上诉法院驳回博曼的命令，并将案件重新分配给另一位地方法院法官。它称博尔曼的命令是“史无前例”的，是对司法权力的“深刻滥用”。
通用汽车去年起诉菲亚特·克莱斯勒（Fiat Chrysler），指责这家意大利-美国公司的高管贿赂联合汽车工人工会（United Auto Workers）工会官员以确保达成使通用汽车处于不利地位的劳工协议。菲亚特·克莱斯勒（Fiat Chrysler）正在接受美国司法部的调查，作为对UAW腐败的广泛调查的一部分。
菲亚特·克莱斯勒（Fiat Chrysler）和法国汽车制造商标致（Peugeot）处于为合并做准备的初期阶段时，通用汽车提出了指控。菲亚特·克莱斯勒（Fiat Chrysler）表示，该诉讼旨在破坏该交易。通用汽车曾表示，诉讼与合并无关。
通用汽车在一份声明中拒绝了博尔曼将诉讼描述为“分散注意力”的说法，并捍卫了其提起诉讼的决定。
“我们针对FCA提起诉讼，其原因与美国司法部继续调查该公司相同：FCA前高管承认，他们共谋贿赂以获取劳动利益，让步和优势。基于对通用汽车的直接伤害，这些行为造成了，我们认为必须对FCA负责。”