美国国际贸易委员会(ITC)，已将轮胎“双反”申诉裁定延期。
5月13日，美国钢铁联合会(USW)，曾向美国商务部提交一份请愿书。请愿书要求，对韩国、泰国、越南以及台湾四个地区，施行反倾销和反补贴调查中国机械网okmao.com。
调查产品种类，涉及乘用车及轻型卡车轮胎。按照原计划，ITC需要在6月29日之前，对这一申请做出裁定。但该组织在过去几天内，相继收到数百份利害关系方提交的材料。
经慎重考虑后，他们决定将初裁截止时间，延长到7月17日。初步裁定后，ITC会在7月24日，向美国商务部递交意见。
根据美国《关税法》，ITC要首先调查是否存在“倾销”事实。如果裁定存在倾销，美国商务部会制定相应税法进行制裁。
消息人士透露称，美国钢铁联合会对此次申请信心很大。据分析，ITC很有可能做出“有损害”的初裁结果。
中国汽车工业协会信息发布会在北京召开。主要内容包括：2020年5月汽车工业经济运行情况、新能源汽车动力电池月度数据、电动汽车充电基础设施推广应用以及“中国汽车新消费论坛”有关情况进行了发布。5月我国汽车产量281.7万辆，同比增长18.2%.
中国汽车工业协会副秘书长陈士华发布了2020年5月汽车行业经济运行情况：5月，国内抗击疫情形势持续向好，企业加快实现复工复产复市，稳岗就业扎实推进，同时伴随中央及地方政府一系列利好政策的拉动，消费信心得到提升，部分消费者被抑制的需求也加快释放，汽车市场逐步恢复。
总体而言，2020年5月我国汽车行业大致呈现以下八个方面的运行特点：1.汽车产销保持增长；2.乘用车产销增速由负转正；3.商用车单月同比大幅增长；4.新能源汽车同比继续下降；5.中国品牌乘用车市场份额依然下降；6.重点企业集团市场集中度高于同期；7.汽车出口同比明显下降；8.重点企业经济效益依旧呈大幅下降。
中国汽车工业协会副总工程师许海东对两会之后行业发展进行了简要分析。随着两会之后一系列配套政策的落地，对于稳定汽车消费市场、推动中国汽车企业高质量发展以及促进汽车产业国际化发展，实现汽车强国战略都将打下坚实的基础。
从行业发展态势看，当前，虽然国内疫情防控形势向好，但国内宏观经济的恢复还需要一个过程。伴随国际疫情的不确定性，海外市场需求还未恢复，出口依赖型企业仍没有摆脱困境，这将导致国内消费需求的恢复进程有所滞后。因此行业上下应重点关注国内市场的恢复进程，以及海外疫情防控的形势变化对国内汽车行业带来的影响。