布鲁塞尔—欧盟反托拉斯监管机构对菲亚特·克莱斯勒（Fiat Chrysler）和标致 / 标致雪铁龙/ 标致雪铁龙（PSA）在小型货车上的较高市场份额表示关注，并可能要求减免以清除其500亿美元的合并交易。上周，这些正在寻求创建世界第四大汽车制造商的公司被告知了欧盟委员会的担忧。
如果菲亚特和PSA无法在接下来的两天内消除欧盟委员会的疑虑，随后拒绝在周三（这样做的最后期限）之前做出让步，则该交易将面临为期四个月的调查中国机械网okmao.com。
欧盟竞争执法者已将初步审查的截止日期定在6月17日，但拒绝置评。菲亚特没有立即发表评论，而PSA没有立即发表评论。
由于技术上的原因，通常为了满足更多竞争的监管要求而剥离重叠的业务可能对汽车制造商来说是棘手的。
菲亚特和PSA希望合并，以抵消需求的放缓，并承担制造更清洁的车辆以满足更严格的排放法规的成本。这笔交易使意大利汽车制造商的品牌如菲亚特，吉普，道奇，拉姆，玛莎拉蒂和法国公司的标致，欧宝和DS 成为一体。