道奇发言人告诉《汽车周刊》，不会有专注于赛道的道奇挑战者ACR 。这是继Allpar上周报道该公司正在为Challenger系列产品准备剥离的，轻质的赛道模型之后做出的。
Allpar建议，即将面世的Challenger ACR将同时提供Hellcat Redeye的797马力发动机和性能较弱的392 Hemi，后者目前在SRT 392中可达到485马力中国机械网okmao.com。人们期望碳纤维的广泛使用以及激进的航空套件的制造ACR是更好的弯角雕刻机。
可悲的是，所有这些似乎都是一厢情愿的想法。汽车制造商很少在正式宣布之前确认即将推出的产品，但对于他们拒绝开发中的产品则更为罕见。样板的“我们不对即将到来的车辆发表评论”的回应很普遍，但很少有人否认。
除非这是一款超绝密产品，否则发言人将无法解决问题，那么，挑战者ACR的梦想似乎已死。如果您想在赛道上使用笨拙的道奇，则必须找到二手的Viper ACR。