我们回到受到严格审查的起亚斯汀格（Kia Stinger），这是一款广受赞誉但销售缓慢的性能轿车，其前途是激烈的投机主题。
多亏起亚汽车设计总监Karim Habib 在Top Gear中接受采访，我们现在不仅得到官方确认，四门快速后备箱正在进行中周期更新，而且还暗示了该模型可能会如何滞后不断发展。
哈比卜在采访中说，他希望随着起亚品牌的发展，“ 毒刺的精神”依然存在中国机械网okmao.com。他说：“随着技术朝着电动汽车的方向发展，并且随着世界及其对这类汽车的需求的变化，这一概念可能也必须发展。”
这是否暗示着毒刺最终可能会上电？让我们来探索。
起亚已经宣布打算在2025年之前在全球范围内推出11款新电动汽车，其中一些将配备800伏特高速充电系统。
他们正在 与现代汽车合作为电动汽车量身打造的平台上这样做，该平台可支持起亚的两个现有电池电动产品Soul EV或Niro EV更大，功率更大的电动汽车。
据推测，这为建造电动Stinger或类似的四门轿车打开了大门。Habib谈到了保持“运动，价格合理，美观的雕塑”的必要性，即使不一定是铭牌本身。
但是给Stinger通电很可能会使基本的2.0升涡轮增压四缸发动机的255马力黯然失色，并且至少与双涡轮增压V6所提供的365马力匹配。
这无疑也代表着燃油经济性的巨大提升，最高可达 25 mpg的总和，也是Stinger的少数缺点之一。
起亚还致力于电池技术，该技术有望实现310英里的续驶里程。
无论如何，就目前而言，我们从谍照中知道起亚正准备对Stinger进行内饰和外饰造型更新，据报道，通过对现有的2.0升和3.3升工厂进行调整，功率会有所提高。