通用汽车在 2月决定到 2021年关闭澳大利亚的Holden品牌是一个巨大的冲击，但这只是第一次。余震继续加剧动荡。最新的震撼来自昆士兰州的联邦政府参议员詹姆斯·麦格拉思（James McGrath）中国机械网okmao.com。对于任何不知道的人，昆士兰州在滑稽动作方面可以与佛罗里达州相比，具有更好的口音和更多的松驰感。麦格拉思（McGrath）在澳大利亚联邦议会发表了CarAdvice所谓的 “非凡演讲” ，其中包括台词：“ 通用汽车可能认为霍尔顿的悠久历史。
品牌一文不值，但我认为它是无价的。如果通用汽车（认为）该品牌一文不值，则将其送回澳大利亚。退还给Holden经销商。确实，我很高兴以1美元的价格从通用汽车公司购买了Holden品牌。我会给您[总经理[CEO]巴拉女士（Ms. Barra），邮寄一美元，您可以将我们的Holden品牌退还给我们，然后将其交给Holden经销商。”
首先，简要回顾一下如何达到这一点。停业公告发布后，通用汽车向在该国203个Holden店面经营的185个经销商集团提供了补偿。数学是“根据每个展厅从2017年至2019年的三年中售出的所有新Holdens的平均净利润–但基于2019年售出的车辆数量– [该金额预测]在其特许经营协议的剩余期限内，原定于2022年底到期”，并考虑了“陈列室和标牌等设施的未摊销成本”。
经销商一致拒绝支付10万至240万澳元的赔偿金，具体视商店而定，每辆售出的新车约1,500美元。然后他们就此事会见了澳大利亚总理，并聘请了律师事务所HWL Ebsworth（HWLE）处理他们的索赔。
HWLE根据经销商的要求进行计算，得出每辆售出新车的补偿数字为6,110美元，外加大量针对通用汽车的指责，包括通用汽车计划至少在五年前关闭霍尔顿但隐藏了意图的重磅炸弹。背后的投资烟幕。通用汽车以“一些不正确的索赔，假设和成本分配不正确”为由驳斥了这一数字，并驳回了“毫无根据的，不合情理和误导性的指控，这些指控显然是错误的，没有事实或法律的支持。”
通用汽车任命普华永道（PriceWaterhouseCoopers）进行分析，普华永道（PWC）发现，霍尔顿的经销商有权获得每辆售出的新车350美元至1,409美元的价格，甚至低于原始报价。在所有这些之中通用汽车因在与霍顿特许经营商的谈判中具有“老实的钱包抢夺者的道德” 而被称为“说普通昆士兰语的人” 。
麦格拉思在国会讲话中再次谈到了这一评论，并加倍地说：“从那以后，我从澳大利亚各地的霍尔顿经销商那里听到的任何消息都没有改变我或我在本国会议员的观点。”通过使用冠状病毒大流行来拖延谈判并强迫“进一步的压迫性协议”，叫首席执行官Marry Barra“在类固醇上使用Gordon Gecko”，提出向Barra发送$ 1澳元的要约，并以“澳大利亚和Holden的经销商希望公平交易他们不想要特价，他们只想要公平交易。”
如果不是巴拉，我们相信通用汽车公司的某人会很高兴向麦克格拉思寄出一美元，价值约1.30美元，让他保留零钱，以便与霍顿一起做。我们同样可以确定，霍顿的经销商会认为“有史以来最糟糕的贸易协议可能会在任何地方签署”，在他们和澳大利亚纳税人之间分配一美元，这是向公众纳税的唯一机会。
在回应McGrath的讲话时，霍尔顿代表对CarAdvice表示：“通用霍尔顿坚信向经销商提供的补偿是公平的，并且坚决不同意其行为不当的说法。我们仍然愿意与经销商达成建设性目的。 ” 现在保持冷静，但下一次冲击不会遥不可及。