将大型卡车发动机放在小轿车中简直是太棒了。
我们已经看到了很多疯狂的汽车构造，但是运行Titan的V8的日产 240SX相当疯狂。一个人怎么会想到将引擎从全尺寸卡车换成小双门轿跑车，这是一个很大的问题中国机械网okmao.com。我们已经知道了原因，这与为什么有人要制造具有两个发动机和12个增压器的DeLorean巨型卡车或半卡车的答案相同。齿轮箱之所以能制造出怪异的汽车，是因为它们可以，就像为什么登山者试图登上您几乎无法呼吸的山峰一样。
这款日产240SX配备了泰坦的V8 Plus增压器
修改Nissan 240SX及其表亲Nissan Silvia并不罕见，尤其是S13。人们会定期将它们切碎，将更大的发动机塞在引擎盖下，将它们装袋，为它们配备宽体装备包，并对汽车进行其他各种有趣的事情。而且，当您认为自己已经看完所有功能时，就会出现带有日产Titan力量的车型。
您知道，这是V8的一个很好的例子，因为V8的功率不足以使240SX在强加速下横摆。在视频中，您可以看到这辆车的所有者正在努力将其保持在WOT的水平，这表明发动机更换是多么不切实际。那会使这辆车坏吗？绝对不是：您只需要更熟练地驾驶它。
对于那些因为抱怨排气味太尖锐而不喜欢亚洲汽车的人，应该注意这一点。它具有更好的，更深的V8隆隆声以及增压器的啸叫声，这使其在这一点上更像是一辆肌肉车。
如视频所示，这种结合并非史无前例。克里斯·佛斯伯格（Chris Forsberg）在他的日产370Z Formula Drift汽车中使用了Titan V8。更多的人应该考虑进行这种互换，因为目前它们在日本汽车中还很少见。