英国计划开发一种高超音速发动机，该发动机可以在大约四小时内从伦敦飞往悉尼的飞机，这是一个重要的示范项目。
Sabre发动机是部分喷气式飞机，部分火箭发动机，并且依赖于一种新型的预冷却器热交换器技术。
这种预冷却系统将在下个月左右在美国科罗拉多州开始新的测试阶段中国机械网okmao.com。
与此同时，发动机的核心部分刚刚进行了初步的设计审查。
该审查由欧洲航天局的专家签署，为Sabre的这一中心部分奠定了基础，明年将在白金汉郡的Wescott Space Cluster开展自己的示范活动。
该项目背后的公司Reaction Engines Ltd（REL）表示，它正在取得良好进展。
Sabre动力装置不仅可以在大气层内实现快速的点对点运输，而且还可以让可重复使用的车辆直接进入轨道而无需多个推进阶段 - 就像传统火箭一样。
Sabre的工作方式就像一架喷气式喷气发动机，从静止到大约5.5马赫（声速的5.5倍）然后转换到高空的火箭模式，以25倍的声速进入太空，如果这样的话是选择的目的地。
实现这种飞行剖面是管理极端温度的挑战。
基本的创新包括一个紧凑的预冷器热交换器，它可以在1000摄氏度的温度下吸入气流，并在不到1/100秒的时间内将其冷却到-150℃。
REL证明了预冷器在2012年将环境空气流降至低温的效率。现在它必须在非常高温的环境中做同样的事情。这是科罗拉多州测试的目的。
“要有一个非常高温，高容量的空气流来测试预冷器 - 我们需要一个新的设施。现在已经完成了，”REL的项目主管Shaun Driscoll解释道。
“我们将在未来一两个月内进行测试。我们将使用再加热的航空发动机驱动空气通过系统。我们将空气送入预冷器，温度高达1,000摄氏度。”
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Saber会在从空气中舀出的氧气中燃烧氢气
从根本上讲，Sabre可分为三个部分 - 预冷前端; 核心燃烧部分，具有智能热力循环，可再次控制热量和流体流动; 以及后方相对传统的火箭装置。
它的核心部分是在Wescott太空公园建造了一个新的测试设施，这是英国战后火箭推进机构的所在地。
该建筑即将完工，Sabre核心的设计工作也正在逐步完成。
“核心可以在地面上进行测试，但它是让你从地面呼吸到空间边缘的核心，此时没有更多的氧气可以呼吸，系统转换到纯火箭模式， “德里斯科尔先生说。
REL是一家私营企业，拥有航空航天巨头BAe Systems，Rolls-Royce和Boeing的支持。它还获得了英国政府的重要研发支持。Esa的推进专家担任技术审核员，评估Sabre概念发展的每一步。
“我们的初步设计评审的积极结论标志着Sabre开发的一个重要里程碑，”Esa的马克福特评论道。
“它证实了这种革命性的新型发动机的测试版本已经准备好实施。”