美国反倾销：19家零税率 3家76.46%普遍税率
美国商务部4月22日发布公告，其对原产于中国的进口乘用车和轻型货车轮胎作出第三次反倾销行政复审终裁。裁决19家企业的倾销幅度为0.00%；3家企业获得76.46%的普遍税率。
美国商务部于2018年10月4日启动此次行政复审调查，调查期为2017年8月1日～2018年7月31日，涉案产品海关编码为4011.10.10.10、4011.10.10.20、4011.10.10.30、4011.10.10.40、4011.10.10.50等中国机械网okmao.com。
美国商务部终裁具体情况如下：
(1)包括山东新大陆橡胶科技股份有限公司(Shandong New Continent Tire Co., Ltd.)、安徽吉驰轮胎股份有限公司(Anhui Jichi Tire Co., Ltd)、青岛科昂国际贸易有限公司(Crown International Corporation.)、重庆韩泰轮胎有限公司(Hankook Tire China Co., Ltd.)、江苏韩泰轮胎有限公司(Jingsu Hankook Tire Co., Ltd)、江苏建大橡胶(中国)有限公司(Kenda Rubber (China) Co., Ltd.)在内的19家企业倾销幅度为0.00%。
(2)倍耐力轮有限公司(Pirelli Tyre Co., Ltd.)、青岛奥日新轮胎有限公司(Qingdao Odyking Tyre Co., Ltd.)、天津市万达轮胎集团有限公司(Tianjin Wanda Tyre Group Co., Ltd.)等3家企业未获得单独税率，获得76.46%的普遍税率。
(3)中国普遍倾销幅度为76.46%。
此前，在4月17日，美国商务部发布了对华乘用车及轻卡车轮胎反倾销及反补贴第三次年度行政复审终裁结果。
元气大伤！全球超150家车厂停产 汽车产业面临危机
疫情在全球200多个国家和地区持续蔓延，全球产业都遭遇了一场始料未及的冲击。作为制造业的重要代表之一，汽车产业的感受尤为深切。据统计，到4月初全球停产的整车厂超过150家，而停产的零部件企业超过3000家。
随着欧美地区病例数迅速攀升，工业发展为抗疫形势让步，汽车工厂停产潮发端于意大利。法拉利跑车宣布3月14日停产。3月17日，大众集团宣布其在西班牙、葡萄牙、斯洛伐克以及意大利的多家工厂在当周停产。
美国三大汽车制造商福特、通用、菲亚特克莱斯勒，3月19日宣布北美工厂全部停产。
不仅如此，日本8家车企都已经宣布暂停日本国内的汽车生产，丰田汽车还相继叫停了南非、埃及等地工厂的生产。
据预计，日本8家汽车制造商的全球产量目前预计将比2019年同期水平下降50%。
除了产能的缩减，疫情期间受抑制的出行需求，也令汽车销售市场元气大伤。
数据显示，德国汽车销量在3月下降了38%，这已是主要欧美市场中表现最好的国家，意大利的降幅甚至达到85%。英国下降44%，西班牙下降69%、法国下降72%，意大利下降85%。
杜伊斯堡-爱森大学教授，素有“德国汽车教父”之称的费尔迪南德·杜登赫费尔预计，全球汽车市场需要10年才能恢复到2019年水平。