阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）对朱利亚（Giulia）和斯泰尔维奥（Stelvio）的Quadrifoglio变型进行了一些小改进，以此作为其110周年庆典的一部分。所做的更改使这两种型号更安全，更时尚且更响亮。
在外部，设计调整主要限于带有深色镜片和Stelvio的21英寸合金轮圈的新型LED尾灯中国机械网okmao.com。调色板的增加是通过添加了三种新的色调分别称为6C Villa d'Este Red，GT Junior Ocra和Montreal Green。它们是传统的系带颜色，染在羊毛中的Alfisti会立即识别出来。例如，绿色是对1970年发布的V8发动机蒙特利尔的致敬。
上车，您会发现那里有一个重新设计的中控台，设计师可以在其中雕刻更多的存储空间，新的方向盘以及更多的内饰选择。围绕碳纤维外壳的Sparco运动型座椅以及红色和绿色安全带正在等待选择。
我们已经在标准Giulia中经历过的更新的信息娱乐系统也已应用于Quadrifoglio。它显示在8.8英寸的触摸屏上，阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）添加了一项名为“性能页面”的功能，该功能可以显示与传动系统相关的大量参数，例如涡轮增压，实时产生的电量以及计时器。
这家传奇的意大利公司将于6月满110岁，因此我们预计它将在未来几周内发布更多公告。同时，它准备在2020年3月宣布量产的限量版，540马力的Giulia GTA。该超级轿车也将有多种经典配色可供选择。
如果这些数字功能听起来很熟悉，则可能是因为Performance Pages应用程序已经提供了某些Dodge模型（包括Challenger）。我们在这里喜欢它，我们当然会喜欢Alfa的乐趣。
博世帮助阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）向朱利亚（Giulia）和斯泰尔维奥（Stelvio）添加了电子驾驶辅助设备。该列表包括车道保持辅助，自适应巡航控制，主动盲点辅助，交通标志识别和交通拥堵辅助。该套件对应SAE等级的第二级，因此它不会将两种模型变成自动驾驶汽车。
没有机械变化的报告，这意味着动力仍然来自于2.9升V6，后者依靠一对强劲的涡轮增压器来产生505马力和443磅英尺的扭矩。它通过八速自动变速器使后轮旋转，并在3.8秒内将Giulia从零时速加速至60 mph，然后将其发送至最高时速191 mph。同样的六个动力为更大，更重的Stelvio提供动力，但它将动力传递给四个车轮。
希望在被人看到之前能被听到的发烧友很幸运。阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）通过具有碳纤维尖端的双模Akrapovič钛合金排气系统，扩大了额外费用选择的范围。
阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）已开始生产2020 Giulia和Stelvio Quadrifoglio。起价分别为74,500美元和80,500美元，但新的油漆颜色和Akrapovič排气管并未出现在该公司的American configurator上。我们已经问过是否可以在这里使用它们，如果我们了解更多，我们将更新此故事。