在奥迪Q4的e-tron的将是第一个奥迪使用大众汽车的电动MEB平台。
动力将来自与82.0 kWh锂离子电池配对的每个车轴上的电动机。
Q4 e-tron的起价应该在45,000美元左右，并在明年的某个时候上市中国机械网okmao.com。
这个故事最初出现在2020年5月的《汽车与驾驶员》中，是《 25辆值得等待的汽车》一揽子计划的一部分。我们将对未来几年最激动人心的汽车进行预览，这些经验来自泄漏的产品开发计划，间谍照片和loose口的内部人员的知识，以及已经正式发布的信息。有关此故事的报道已于2月和3月初完成，之后汽车行业才开始感受到冠状病毒大流行的主要影响。由于许多汽车制造商现在正在延迟或暂停开发计划，因此此处报道的首次亮相和发售日期可能会发生变化。
奥迪Q4 e-tron只是大众集团雄心勃勃的EV推出中的一小部分，这应该加快EV的发展步伐，为驾驶员提供更多选择，更快的充电速度和更长的续航里程。它比e-tron和e-tron Sportback更小，更便宜，它的目标是跨界车市场的核心。
Q4 e-tron最初是在2019年日内瓦车展上展出的概念车（如图）进行预览的。这将是奥迪第四个进入美国市场的电动汽车，但也是第一个使用专门为电动汽车设计的大众汽车MEB架构的汽车。大众声称，该平台将在2022年之前容纳27个不同型号，四个品牌出售。该平台将在每个轴上由电动机提供动力，并由82.0 kWh锂离子电池组提供支持。总输出应为300马力左右。
尽管当前的e-tron提供了具有竞争力的真实世界范围，但奥迪需要弄清楚如何提高其EPA数据，否则，无论他们的驾驶水平如何，购买者都可能会忽略它们。Q4 e-tron将与BMW iNext，Jaguar I-Pace，Mercedes-Benz EQC和Tesla Model Y等竞争。
Q4 e-tron将于2021年某个时候上市，起价约为45,000美元。这比2020年奥迪e-tron的起价便宜了近30,000美元。