对于那些用名字中的字数来衡量汽车价值的人来说，这款带有黑色轻量化运动套件的2020年保时捷Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid不可能获得更高的分数。对于那些用花掉的钱来衡量汽车价值的人来说，这笔费用为192,590美元。嘉庆中国机械网okmao.com。
但是，如果您以行驶的速度来评价您的汽车，那么就快走吧，因为Turbo S E-Hybrid代表了Cayenne家族的巅峰之作。从本质上讲，这是将Cayenne Turbo的541马力双涡轮增压V8与Cayenne E-Hybrid的100千瓦电动机相结合的结果，它产生了惊人的670 hp功率和663磅英尺的扭矩。这样就消除了BMW X5和X6 M比赛，后者仅产生617 hp和553 lb-ft — pfft，弱者。当然，它重约200磅，从零时速到60英里/小时仅快十分之一秒，但不要低估了涡轮增压和电气化扭矩产生的唯一巨大的冲击力。我在以上视频中的反应非常真实。
但是，高性能燃气发动机和插电式混合动力的结合产生了奇怪的并列驾驶体验。充满电的电池可以从墙上的插头充电，也可以由Cayenne的发动机本身以E-Charge模式充电，这辆经过精心设计的SUV可以安静地飘动，而无需像完全电动的车辆那样窥视。熔岩橙漆更响亮。但是，将驱动器模式选择器旋转至运动模式，双涡轮V8震颤动起来，唤醒烦人的选装运动型排气管。如上面的视频所示，即使停放它也听起来很震撼，但是在节气门发出良好声音的情况下，仍会生出烈火和愤怒的声音。
您可以在下面的视频中观看有关Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid的更多信息，以及coupe车身风格对其行李箱空间的影响。我们的全面审查即将推出。