两人成为宝马赛车运动短暂崛起不可或缺的一部分，最终在2008年夺冠。
库比卡和海德菲尔德在加拿大大奖赛上取得了令人震惊的1-2胜利，之后车队将开发转向了有缺陷的2009年挑战者。
在F1播客“超越网格”中，海德菲尔德称赞了他的前队友，但他又说库比卡错了，以为海德菲尔德在宝马上受到了他的青睐中国机械网okmao.com。
“他是我在一级方程式比赛中时间最长的队友，将近三个赛季。我想说他是我所有队友中最完整的。
“他在比赛中没有基米·莱科宁快，在排位赛中也没有马克·韦伯那样快。但是总的来说，他的整体表现确实不错。
“我不喜欢他，或者对他自己没有什么真正帮助的是，大多数时候他认为车队使我受益于他，因为这是一支像宝马一样的德国车队，而我是德国人。司机。
“我不喜欢它，因为他确实经常在媒体上宣布这一点，我认为那是不对的。他一直在说团队比我更喜欢我，而无论如何我都会变得更好……那是不对的。”
最终，宝马将重心转移到2009年全新法规的赌博没有奏效。海德菲尔德和库比卡仅以一个领奖台的身份分别获得了第13名和第14名，车队一直在努力提高竞争力。
7月，宝马决定在年底退出这项运动。海德菲尔德觉得宝马在匆忙的F1出口跳了枪。
他认为：“我认为最大的事实之一是，他们以赛车手的身份退出还为时过早。”
“从车队和整个宝马的角度来看，那时候我们可能遇到财务危机，我不知道这是正确的决定。但是，如果看看他们的结果，我认为他们的确做得非常好。
“与一支规模相对较小的团队一起，索伯（Sauber），沿着阶梯前进，有时候退后一步是很正常的。然后，我认为他们为时过早。”
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2008年，宝马决定将重点转移到2009年，而库比卡（Kubica）领跑了冠军，宝马仍在争夺两个冠军。但是，海德费尔德（Heidfeld）认为辛维尔（Hinwil）的服装并没有完全步入正轨。
“正如您在其他车队看到为世界冠军而战的机会时所看到的那样，他们只是投入了一切。这在宝马公司没有发生。但是，公平地说，我也不认为有机会。
“如果你看一下性能，即使他（库比卡）在加拿大获胜并且在冠军榜上名列前茅，这辆车的纯节奏并不像其他一些车那样强劲。”