毫不顾及专注于赛道的Cup 250或轻巧的Elise Sprint。我不是在这里打败原始的Series1。实际上，怀疑Elise SC的光辉远非我中国机械网okmao.com。但是，老实说，它们对我而言都不比Lotus Elise Type 72D酷。现在要出售的是，我要提出理由。
瞧，我通常不喜欢制造商为纪念“旧经典”而特别陈旧的特别版。它们通常不过是愤世嫉俗的现金获取，没有真正的根源于汽车的初衷。当然，有一个现代的Charger Daytona，但很难说一个诚实的论据，即基于古代梅赛德斯的现代量产四门车如何与传奇，怪异，开箱即用的NASCAR有真正的联系翼车。
那么72型应该让我感到恶心。就像2016年福特海湾GT上的福特GT一样令人反感，金色和黑色的Elise向在70年代首次亮相的传奇Type 72 Formula 1赛车致敬。但事实并非如此。
这是因为，尽管它是一辆装有丰田发动机的公路车，但您可以清楚地将Elise的根源追溯到由Colin Chapman负责的草率赛车队。不懈地追求轻巧的完美，动态的精度以及对生物舒适性的完全不感兴趣，这些都是定义了查普曼时代和莲花时代的一切。更重要的是，Elise是一款稀有的特殊汽车，始终专注于销量以上的任务。
那真的是个错误。莲花无法或不愿意更新Elise的安全设备最终导致跑车离开了美国市场。那些英国人从来没有金钱或技术。但是他们写了一个华丽的黑金色特别版《 Elise》，以它们的便士打入我们的海岸。该公司生产的50台产品中只有20台做到了这一点，现在要出售。
它可能不是最快或最舒适的产品，价格为47,999美元，但Elise Type 72D代表了公司对使命的不懈承诺。当这么多的汽车世界因膨胀和商品化而感到沮丧时，很难不因其目的明确而爱上Elise。所有Elises都体现了这一点，但是这一点让您想起了使公司走到现在的成功。