研究公司JD Power的分析师周三表示，由于冠状病毒的爆发和全国范围内的居家订单，美国的汽车零售业已从三月份的大幅下滑中开始复苏。
分析师表示，零售销售在四月的前两周趋于稳定，现在正显示出复苏的迹象。
JD Power从美国汽车经销商处获得了广泛的销售数据，并将实际销售量与其对该行业的病毒前预测进行了比较中国机械网okmao.com。
JD Power分析师泰森·乔米尼（Tyson Jominy）表示：“在截至4月19日的一周中，零售额比病毒预测前下降了48％，比截至4月12日的一周增长了3个百分点。” 在4月的前19天中，售出了约30 万辆新车。
JD Power表示，复苏还将扩大到二手车市场，该市场预计将在需求激增的下半年恢复。
该公司的数据显示，三月份，纽约等感染率较高的地区的销售下降了多达80％。
但在整个危机中，轻型皮卡车被证明是最具韧性的，其销量仅下降了16％。这对美国汽车制造商来说是个福音，美国汽车制造商的生产计划表明，他们越来越依赖于更大的汽油动力汽车，这些汽车可以以更高的利润进行销售。
分析师周三表示，五月份的销售对汽车行业至关重要，有几个州放宽了对家用汽车的限制，被压抑的消费者需求涌入了汽车销售市场。
大多数汽车制造商为了诱使购买而采取的激励措施也可能促进销售。许多汽车制造商，包括底特律的通用汽车，福特汽车公司和菲亚特克莱斯勒汽车公司，都为新车购买提供了0％的融资利率和延期付款选项。
JD Power称，由于提供了优惠政策，美国人借出了更多的贷款，与4月相比，4月的前两周平均贷款额增加了2,900美元。
根据纽约联邦储备银行的数据，自2011年以来，美国汽车贷款一直以稳定的速度增长，并在2019年第四季度增加了160亿美元，达到全国1.33万亿美元。