根据《洛杉矶时报》的报道，这场野火夺去了3条生命，97,000英亩的土地和1600个建筑物。在残骸中，加里·塞文尼（Gary Cerveny）的21,000平方英尺房屋和无价收藏的76 辆稀有老爷车被许多人视为完全注销，但一线希望。1949年，诺曼·廷布斯专辑（Norman Timbs Special）幸存下来，瑟文尼（Cerveny）计划恢复曾经的历史中国机械网okmao.com。再次。
在一项新功能中，海明斯介绍了加里·塞文尼（Gary Cerveny）的最近旅程以及他恢复诺曼·廷布斯（ Norman Timbs）流线型飞机的计划，这是他以前曾经做过的事情。
塞文尼与诺曼·廷布斯（Norman Timbs）的婚姻在2002年在巴雷特-杰克逊·彼得森博物馆（Barrett-Jackson Petersen）的古董车拍卖会上碰上台时是偶然的。塞文尼在那里为他的妻子黛安（Diane）买法拉利，但他偶尔也会帮忙开始拍卖，以帮助经营展览的他的拍卖朋友。
他把手放在破败的诺曼·廷布斯（Norman Timbs）上，那辆车当时对他一无所知，接下来他知道，他是车主。最终价格仅为$ 17,600。
这款17英尺10英寸的Special 受Indy赛车工程师Norman E. Timbs构思并由Emil Diedt焊接的汽车联盟流线型车的启发，两件式车身由107个焊接的铝制成，没有引擎盖，没有门，没有行李箱，也没有屋顶。在两座位座舱的后面，廷布斯安装了1947年的别克直八。
它从未打算用于生产，仅建造了一个。瑟文尼（Cerveny）拥有了这辆汽车的所有权，了解了它的重要性，并花了七年的时间将其恢复到适当的状态。2012年，该影片在圆石滩的Concours d'Elegance上展出。
2018年，Special华丽的弧形车身在火中完全融化，但Cerveny感到车架处于足以保存的良好状态。在进行强度测试之前，Cerveny计划再次使用车架从头开始完全恢复赛车。
仪式和首次完成的修复可以在上面的“ 我的经典汽车电视”的旧剧集中看到。阅读有关海明斯的完整的启发性和教育性文章。